6月13日0點(diǎn)37分，駐站聯(lián)絡(luò)員傳來(lái)車(chē)站命令：蘭州西高速場(chǎng)上、下行正線封鎖停用，可以施工。中鐵二十一局五公司蘭州市政項(xiàng)目部在徐蘭高速k1639+350-k1639+600處進(jìn)行拆除設(shè)置硬隔離，進(jìn)行鋪設(shè)239#道岔施工，該區(qū)域位于蘭州西高速場(chǎng)東咽喉，屬于蘭州鐵路集團(tuán)Ⅱ級(jí)施工。          為確保239#道岔插鋪?lái)樌瓿?，?xiàng)目部提前做好各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作，反復(fù)進(jìn)行方案優(yōu)化，現(xiàn)場(chǎng)演練，細(xì)化工藝分工，施工現(xiàn)場(chǎng)分有技術(shù)組、防護(hù)組、安全組、物資設(shè)備組、后勤組、應(yīng)急救援組，現(xiàn)場(chǎng)配置小型挖掘機(jī)8臺(tái)、裝載機(jī)1臺(tái)、小型搗固機(jī)8臺(tái)，車(chē)站，電務(wù)，供電，通信，工務(wù)單位配合，參與施工人數(shù)達(dá)200余人，中鐵二十一局集團(tuán)副總經(jīng)理張?zhí)焓?、五公司總?jīng)理陳小科、副總經(jīng)理蘆志平等領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工作。
         施工前中鐵二十一局集團(tuán)五公司總經(jīng)理陳小科現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際勘查，他要求施工人員嚴(yán)格執(zhí)行“防護(hù)員六清楚”、“七項(xiàng)制度”、“八不準(zhǔn)”，確保施工安全風(fēng)險(xiǎn)有序可控，嚴(yán)格執(zhí)行“一機(jī)三人”防護(hù)，現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械作業(yè)范圍做好防護(hù)，明確作業(yè)內(nèi)容，嚴(yán)禁超范圍作業(yè)和超規(guī)定范圍走行，施工人員要各負(fù)其責(zé)，取保施工方案有序推進(jìn)。         0點(diǎn)37分車(chē)站調(diào)度所施工命令下達(dá)后，由施工總指揮下達(dá)進(jìn)網(wǎng)施工指示，現(xiàn)場(chǎng)施工人員嚴(yán)格按照方案及交底有序開(kāi)展施工，拆除防護(hù)柵欄150米，接觸網(wǎng)斷電、拆除既有線路93米、破底清篩道床、道岔縱移98米、線路上道渣、線路起道、線路搗固、電務(wù)調(diào)試、接觸網(wǎng)調(diào)整等工序有條不紊地開(kāi)展，機(jī)械聲、工人作業(yè)號(hào)子聲此起彼伏。每道工序銜接有力，精準(zhǔn)無(wú)誤。經(jīng)過(guò)213分鐘奮戰(zhàn)4點(diǎn)10分提前開(kāi)通，在規(guī)定時(shí)間順利完成了239#道岔鋪設(shè)施工任務(wù)。