“不經歷風雨，怎能見彩虹”，湛江調順跨海大橋建設于12月1日10點18分終于迎來了重大突破，首根鉆孔樁在東岸坡頭區(qū)正式“破土”，西岸棧橋同步開啟施工。這將標志著調順跨海大橋建設前期準備工作取得實質性進展，為后續(xù)施工奠定堅實基礎，預示著湛江海灣上在不久的將來將“飛架”起一座新的地標，與已建成的湛江海灣大橋“交相輝映”。

    湛江調順跨海大橋位于湛江市北部。路線起點位于遂溪縣文車村以南對接G325改線段，沿油庫南側、許屋村南側布線，距離上游基地南碼頭南端407m 及下游奧里油電廠北碼頭北端949m 處跨越海域，東岸側路線距離規(guī)劃的坡頭港區(qū)為20m，路線向東在坡頭區(qū)山塘村與海東大道相交，路線全長9.313km。遠期路線繼續(xù)向東北，經姓鐘村南側、上計石南側、斑鳩咀、莊屋垌北側、那洋北側，終點在九公村與現(xiàn)狀的國道G325 相交。 工程路線全長9.313km，采用設計速度為80km/h，一級公路雙向六車道標準，路基標準橫斷面總寬為32m，采用瀝青混凝土路面結構，全線橋梁5979m/4座，設特大橋4809m/1 座，大橋840m/1 座，中橋150m/2 座；天橋1座；涵洞8道；簡易立交1處。 湛江調順跨海大橋采用PPP模式建設，通過引進社會資本，由中鐵大橋局集團有限公司聯(lián)合湛江市交通投資集團有限公司共同出資承建，工期約為30個月，大橋建成后，將全力服務湛江人民，助力湛江東西兩岸交通便捷，經濟互通，為湛江市交通基礎設施建設添上濃墨重彩的一筆。