中國鐵建大橋工程局集團有限公司是世界500強中國鐵建所屬的中央企業(yè)，具有在江、河、湖、海等各種地質、水文條件下修建各類橋梁的能力。其前身是鐵道兵第三師，1984年1月兵改工為鐵道部第十三工程局，2001年4月改制為中鐵十三局集團有限公司，2014年3月改建為中國鐵建大橋工程局集團有限公司。

集團擁有4個行業(yè)、50個類別的132項資質。其中，特級資質6項、一級資質52項，集團公司本級擁有鐵路、公路、市政、建筑施工總承包“四特四甲”資質，所屬一、四公司共擁有2項公路施工總承包特級和公路行業(yè)設計甲級資質。企業(yè)注冊資本金30億元，年施工生產(chǎn)能力500億元以上。

集團擁有國家認定企業(yè)技術中心、院士專家工作站、博士后科研工作站、中國鐵建橋梁實驗室、橋梁科技產(chǎn)業(yè)園，以及7個省級企業(yè)技術中心、8家高新技術企業(yè)。集團下設16個全資子公司（6個綜合工程公司、10個專業(yè)化公司）、2個分公司，以及技師學院（培訓中心）、基地辦事處和9個國內區(qū)域指揮部。

集團擁有職工16000余人，其中教授級高級工程師100余人，高級專業(yè)技術人員1500余人，中級以上專業(yè)技術人員3600余人，高級技師近200人，一級建造師700余人，享受國務院政府特殊津貼專家6人，國家百千萬人才工程人才1人，茅以升科學技術獎獲得者3人，詹天佑鐵道科學技術獎成就獎獲得者1人。

集團是國內橋梁建設領域的一支勁旅，技術實力雄厚，管理經(jīng)驗豐富，為中國橋梁事業(yè)發(fā)展做出了卓越貢獻。迄今，建造了一大批精品名優(yōu)橋梁工程，開創(chuàng)了近10項世界之“最”和20多項中國之“最”，實現(xiàn)了“十五跨黃河”“十跨長江”“十一跨海灣”“四跨烏江”“四跨松花江”……樹立了一座座橋梁豐碑。承建了世界在建施工難度最大、我國首座公鐵兩用跨海大橋——福平鐵路平潭海峽公鐵兩用大橋，世界最大跨度自錨式懸索橋——重慶鵝公巖跨長江軌道專用橋，世界頂推距離最長、頂推重量最重的連續(xù)鋼桁梁橋——浩吉鐵路（原蒙華鐵路）三門峽黃河公鐵兩用大橋，世界最大跨度的三主桁鋼桁拱橋——廣州明珠灣大橋，棋盤洲、石首、武穴及油溪四座長江公路大橋，其跨度在我國位居前列。

集團在鐵路、公路、城軌、水利水電、機場、碼頭、工民建等大型綜合項目建設上具有較強的施工能力。先后參建了京九、青藏、內昆、蘭渝等80多條鐵路及哈大、蘭新、滬昆、京沈等20多條高鐵；沈大、滬蓉西、京福、京滬、同三等近200條高速公路；北京、上海、廣州、深圳、天津等30多個城市的軌道交通工程；南水北調、雅礱江錦屏二級水電站、引江濟淮等80多項水利水電工程；開辟新興領域，建設了吉林延吉、四平、梅河口及天津等城市地下綜合管廊工程，萍鄉(xiāng)、珠海等地區(qū)的海綿城市建設項目，正在建設建筑產(chǎn)業(yè)化研發(fā)生產(chǎn)基地。集團已進入尼日利亞、安哥拉、埃塞俄比亞、馬來西亞、新加坡等近20個亞非國家基建市場。

目前，集團獲魯班獎13項（含境外1項），詹天佑獎15項，國家優(yōu)質工程獎30項，國家科技進步獎7項，國家技術發(fā)明二等獎1項（為中國鐵建首次獲得），國家級工法23項，國家專利授權近600件，其中發(fā)明專利近100件，并獲全國優(yōu)秀施工企業(yè)、全國用戶滿意企業(yè)、全國模范職工之家、全國誠信等級“AAA”企業(yè)、全國守合同重信用企業(yè)等多項榮譽。