6月22日，中鐵十一局二公司蘭池四路跨（福銀高速和張裕路）立交工程上跨銀西高鐵第二聯左幅混凝土順利開盤。
        蘭池四路是秦漢新城渭北綜合服務區(qū)內的重要的東西向主干路之一，西起規(guī)劃路，東至張裕路以東400m，道路全長1120m。下穿閻機城際鐵路右線，上跨銀西高鐵、張裕路、閻機城際鐵路左線、福銀高速。主線橋第二聯為2#-7#墩，左右幅各5跨，共10跨，組成形式為左幅25*2+39*2+30=158米，右幅30+39*2+25*2=158米。工程量為混凝土13028.44方，非預應力鋼筋1779.242噸，預應力鋼絞線202.67噸。本次為左幅第一次混凝土澆筑，澆筑方量約1500方。
第二聯原計劃8月30日完工，因上跨銀西高鐵，根據國鐵集團銀西高鐵8月20日聯調聯試的節(jié)點時間，為減少銀西高鐵通車對本項目的影響，項目決定將工期提前一個月，在7月31日前完成主線橋第二聯全部工程。
        近一個月來，當地陰雨不斷，特別是在工期緊任務重的情況下，連續(xù)的強降雨，給施工帶來諸多困難。項目部領導統(tǒng)籌安排，強化管理，扎實推進工作。一是密切關注每日天氣動態(tài)，緊密結合實際，制定印發(fā)加強雨季施工施工注意事項。二是根據第二聯時間節(jié)點，制定詳細的施工計劃，要求施工人員秉承“晴天拼命干，小雨正常干，雨停就開工，無雨加班干，夜間挑燈干”的工作態(tài)度，為了能夠在計劃之前完成施工任務，施工人員各盡其職，堅守崗位在各個施工現場，盡全力保障施工有序推進。三是認真做好澆筑施工前的各項準備工作。部署安排現場值班人員，明確晝夜值班制度,將時間、責任明確到人。澆筑施工中，現場管理人員、技術人員和試驗人員跟班作業(yè)、通宵值夜，經過全員不懈的奮戰(zhàn)，順利完成了上跨銀西高鐵第二聯左幅的澆筑任務。
        搶工期、趕進度，凝心聚力保目標。此次混凝土順利澆灌，為蘭池四路跨（福銀高速和張裕路）立交工程上跨銀西高鐵第二聯的順利完成打下堅實基礎，為全線按時完工創(chuàng)造了有利條件，也彰顯了鐵建人敢打敢拼敢作為的團隊精神。