8月21日，在魯南高鐵施工現(xiàn)場，經(jīng)過作業(yè)人員7個(gè)多小時(shí)奮戰(zhàn)，順利完成下穿220kv高壓線的架梁任務(wù)，有力地推動(dòng)了魯南高鐵建設(shè)步伐。
  為保證魯南高鐵下穿220KV高壓的順利進(jìn)行，項(xiàng)目部多方協(xié)調(diào)與溝通，國家電網(wǎng)濟(jì)寧分公司、遷改分部、局指揮部、監(jiān)理相關(guān)部門人員現(xiàn)場盯控，保證能夠及時(shí)應(yīng)對下穿過程中的突發(fā)情況；項(xiàng)目部統(tǒng)籌制定科學(xué)合理的施工方案，嚴(yán)格實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化管理，合理配置生產(chǎn)資源，力求最短時(shí)間安全完成架梁任務(wù)；安排安質(zhì)人員提前開展了架梁機(jī)下穿高壓線專項(xiàng)方案培訓(xùn)，做好安全技術(shù)交底，強(qiáng)調(diào)安全注意事項(xiàng)，落實(shí)崗位安全責(zé)任。施工前進(jìn)行現(xiàn)場復(fù)測，進(jìn)一步強(qiáng)化現(xiàn)場安全工作，為架梁機(jī)通過高壓線提供可靠的安全保障。
  作業(yè)過程中，由于JQ900B架橋機(jī)頂部距離220kv高壓線僅有3米，不能滿足5米安全施工距離的要求，因此采用停電架梁方式進(jìn)行施工。要點(diǎn)施工時(shí)間僅有6小時(shí)，為保證在要點(diǎn)時(shí)間內(nèi)完成架梁施工，項(xiàng)目部嚴(yán)格按照專項(xiàng)方案要求，配備兩臺(tái)運(yùn)梁車輪流作業(yè)，節(jié)約了大量時(shí)間。現(xiàn)場負(fù)責(zé)人員使用試電筆逐一對各部位進(jìn)行驗(yàn)電，設(shè)備操作人員統(tǒng)一配備屏蔽服進(jìn)行防護(hù)，其他作業(yè)人員配發(fā)絕緣鞋和手套，并在施工全過程中將架梁機(jī)整機(jī)進(jìn)行接地。現(xiàn)場施工組織緊張有序，關(guān)鍵工序安全卡控到位，嚴(yán)格根據(jù)架梁工序精算時(shí)間，保證各施工環(huán)節(jié)誤差不超5分鐘。JQ900B架梁機(jī)的順利下穿220kv高壓線為后期架梁施工按期完成打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),展現(xiàn)了企地合力抓攻堅(jiān)的高效與力量。
  通過此次嚴(yán)峻的架梁任務(wù)考驗(yàn)，面對后期更高更多的施工風(fēng)險(xiǎn)難點(diǎn)，魯南項(xiàng)目部將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“最能吃苦、最能戰(zhàn)斗、最能奉獻(xiàn)”的“鐵軍”精神投身后續(xù)施工進(jìn)度,保證順利完成架梁任務(wù)！