9月24日14時(shí)55分，隨著最后一跨鋼桁架的平穩(wěn)落地,經(jīng)過35分鐘鐵路要點(diǎn)施工，由中鐵七局武漢公司負(fù)責(zé)施工的湖北孝感花園站改項(xiàng)目既有老天橋拆除順利完成。

　　孝感花園火車站建于1902年，既有老天橋建于上個(gè)世紀(jì)70年代初，橫跨繁忙的京廣線上下行線。天橋由于使用年限久遠(yuǎn)，原有鋼桁架、次梁等結(jié)構(gòu)老化，銹蝕極為嚴(yán)重，存在著較大安全隱患。本次共拆除既有天橋三跨鋼桁架及次梁，跨越花園站站內(nèi)3、4、5、6、8車道等，梁底下方均有承力索和接觸網(wǎng)，梁底距離承力索最近距離僅為0.51米。該項(xiàng)要點(diǎn)施工時(shí)間緊、任務(wù)重，管線遷改復(fù)雜，涉及相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位多，外協(xié)工作艱巨，拆除安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)高。

　　為保持老火車站既有歷史風(fēng)貌，同時(shí)為社會(huì)大眾提供更適合現(xiàn)代生活方式的人性化交通服務(wù)，項(xiàng)目部迎難而上，精心組織，發(fā)揚(yáng)釘釘子的精神，通過一個(gè)節(jié)點(diǎn)一個(gè)節(jié)點(diǎn)地抓落實(shí)，利用各方資源加強(qiáng)協(xié)調(diào)溝通、不斷優(yōu)化改進(jìn)設(shè)計(jì)方案，積極主動(dòng)聯(lián)系路局各相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位，制定詳細(xì)周密的施工計(jì)劃及組織方案。有條不紊地完成了天橋拆除前的光電纜遷移，施工機(jī)具、便道準(zhǔn)備及吊裝機(jī)械設(shè)備的安排，為后續(xù)施工作業(yè)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。這個(gè)“卡脖子”的天橋拆除工程順利完成標(biāo)志著花園站改工程將全面掀起施工“大干”熱潮。