9月28日,由通號電氣化局中原公司承建的安陽象道國際物流專用線項(xiàng)目侯七里道路下穿京廣線箱涵順利澆筑完畢,標(biāo)志著該箱涵主體預(yù)制全部完成。
新建框架橋同時下穿京廣鐵路和專用線,采用1-7米單孔結(jié)構(gòu),框架涵長26.575米,框架中心線與京廣下行線和象道專用線右偏角交角為82.5度,框架兩側(cè)懸臂式擋墻。自框架橋預(yù)制以來,先后進(jìn)行地基處理、鋼筋制作及綁扎、模板安裝、混凝土澆筑等工序,共歷經(jīng)21天,澆筑C40混凝土475.6立方米,安裝鋼筋102.7噸。為加快施工進(jìn)度,在保證安全質(zhì)量的前提下,項(xiàng)目部掀起大干高潮,對日施工進(jìn)度進(jìn)行嚴(yán)格控制,堅(jiān)持日評比、周考核,獎罰兌現(xiàn),調(diào)動職工的工作積極性,保證了箱涵預(yù)制施工安全優(yōu)質(zhì)、快速推進(jìn)。
箱涵主體預(yù)制完成為10月份慢行頂進(jìn)施工打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。下一步,中原公司開封指揮部將超前謀劃、科學(xué)組織,帶領(lǐng)全體參建人員團(tuán)進(jìn)奮進(jìn)、攻堅(jiān)克難,保質(zhì)保量完成營業(yè)線施工任務(wù)。
新建框架橋同時下穿京廣鐵路和專用線,采用1-7米單孔結(jié)構(gòu),框架涵長26.575米,框架中心線與京廣下行線和象道專用線右偏角交角為82.5度,框架兩側(cè)懸臂式擋墻。自框架橋預(yù)制以來,先后進(jìn)行地基處理、鋼筋制作及綁扎、模板安裝、混凝土澆筑等工序,共歷經(jīng)21天,澆筑C40混凝土475.6立方米,安裝鋼筋102.7噸。為加快施工進(jìn)度,在保證安全質(zhì)量的前提下,項(xiàng)目部掀起大干高潮,對日施工進(jìn)度進(jìn)行嚴(yán)格控制,堅(jiān)持日評比、周考核,獎罰兌現(xiàn),調(diào)動職工的工作積極性,保證了箱涵預(yù)制施工安全優(yōu)質(zhì)、快速推進(jìn)。
箱涵主體預(yù)制完成為10月份慢行頂進(jìn)施工打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。下一步,中原公司開封指揮部將超前謀劃、科學(xué)組織,帶領(lǐng)全體參建人員團(tuán)進(jìn)奮進(jìn)、攻堅(jiān)克難,保質(zhì)保量完成營業(yè)線施工任務(wù)。

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