中國(guó)鐵路工程建設(shè)網(wǎng)訊(高豐收)企業(yè)工程建設(shè)離不開(kāi)協(xié)作隊(duì)伍。尤其是在路橋各項(xiàng)工程建設(shè)中，企業(yè)中的協(xié)作隊(duì)伍逢山開(kāi)路、遇水建橋，為工程項(xiàng)目按工期高質(zhì)量的完成奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　然而，在企業(yè)項(xiàng)目管理中，也經(jīng)常遇到協(xié)作隊(duì)伍人員配合積極性不高、安排部署的工作執(zhí)行落實(shí)不到位、關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)目標(biāo)不能按時(shí)完成等問(wèn)題。這不僅增加了企業(yè)項(xiàng)目管控風(fēng)險(xiǎn)，更是在業(yè)主中留下不好的印象。優(yōu)質(zhì)高效的完成工程項(xiàng)目，不僅需要提高協(xié)作隊(duì)伍建設(shè)，更需要企業(yè)做好服務(wù)，解決問(wèn)題，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)和協(xié)作隊(duì)伍創(chuàng)效創(chuàng)譽(yù)雙收雙贏。

　　首先，嚴(yán)把協(xié)作隊(duì)伍資質(zhì)的審查、引進(jìn)，把有誠(chéng)信有實(shí)力有合作誠(chéng)意的外協(xié)隊(duì)伍留在項(xiàng)目上。而項(xiàng)目管理者更要做到勤政廉政，降低和規(guī)避協(xié)作隊(duì)伍在管理中的風(fēng)險(xiǎn)，消除工程之外的其它費(fèi)用支出，守住廉潔底線。

　　其次，要加強(qiáng)與協(xié)作隊(duì)伍的交流溝通，特別是在安全、質(zhì)量、進(jìn)度、文明施工、環(huán)境保護(hù)、效益等方面進(jìn)行深入的探討;指導(dǎo)幫扶、鼓勵(lì)支持協(xié)作隊(duì)伍的小改小革，并給與推廣和獎(jiǎng)勵(lì)，激勵(lì)他們的建設(shè)和創(chuàng)造能力。特別在施工中為安全質(zhì)量、形象進(jìn)度、節(jié)點(diǎn)目標(biāo)、材料節(jié)超等做出貢獻(xiàn)的班組或個(gè)人，工程項(xiàng)目部讓他戴紅花、發(fā)證書(shū)、拿獎(jiǎng)金、上講臺(tái)、評(píng)先進(jìn)、樹(shù)典型，從而激發(fā)他們的主人公精神和主觀能動(dòng)性。

　　再次，要將企業(yè)的服務(wù)融入到協(xié)作隊(duì)伍管理的全過(guò)程?，F(xiàn)場(chǎng)管理人員在一線對(duì)每個(gè)工作面的施工動(dòng)態(tài)準(zhǔn)時(shí)掌握，積極主動(dòng)解決協(xié)作隊(duì)伍在施工過(guò)程中遇到的影響工程安全、質(zhì)量、進(jìn)度、效益的因素。同時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)管理中針對(duì)協(xié)作隊(duì)伍提出的問(wèn)題，第一時(shí)間與班組長(zhǎng)進(jìn)行有效的溝通解決，實(shí)現(xiàn)以日保周、以周保月的目標(biāo)。

　　讓服務(wù)“觸角”延伸到每個(gè)工作面，實(shí)現(xiàn)協(xié)作隊(duì)伍與企業(yè)共同發(fā)展。多年來(lái)，中鐵四局七公司未發(fā)生因農(nóng)民工工資等原因上訪、堵路等維穩(wěn)事件，在每次上級(jí)單位平推檢查中均獲得贊譽(yù)，贏得多次業(yè)主組織的品質(zhì)工程建設(shè)觀摩。