10月16日上午9時(shí)，隨著合肥軌道交通4號(hào)線(xiàn)4標(biāo)大花區(qū)間右線(xiàn)“奮發(fā)一號(hào)”盾構(gòu)機(jī)破洞而出，由中鐵七局、安徽三建聯(lián)合承建的4標(biāo)軌道盾構(gòu)隧道區(qū)間宣告全線(xiàn)貫通，標(biāo)志著合肥地鐵4號(hào)線(xiàn)項(xiàng)目取得突破性進(jìn)展，順利進(jìn)入全線(xiàn)通車(chē)倒計(jì)時(shí)階段。

　　該標(biāo)段起于安徽省合肥市包河區(qū)呈坎路站，訖于包河區(qū)巢湖路站，共包含呈坎路站、大強(qiáng)路站、花山路站、伊寧路站、巢湖路站以及呈坎路站-大強(qiáng)路站區(qū)間、大強(qiáng)路站-花山路站區(qū)間、花山路站-伊寧路站區(qū)間、伊寧路站-巢湖路站區(qū)間等5站4區(qū)間，線(xiàn)路長(zhǎng)度5465米。今年復(fù)工以來(lái)，項(xiàng)目盾構(gòu)施工受到疫情和汛期的雙重影響，面臨工期緊、疫情用工難、汛期出土難等多種不利因素，合肥地鐵項(xiàng)目部積極開(kāi)展“戰(zhàn)疫情、搶工期、保目標(biāo)、促超產(chǎn)”勞動(dòng)競(jìng)賽，精心安排組織施工，合理增加施工作業(yè)時(shí)間，做到“小雨不停工，大雨往前沖”，雙節(jié)期間仍舊有上百人堅(jiān)守在崗位一線(xiàn)，保障了隧道區(qū)間掘進(jìn)工作，以高昂的姿態(tài)保證了重要節(jié)點(diǎn)兌現(xiàn)。

　　據(jù)悉，合肥軌道交通4號(hào)線(xiàn)全長(zhǎng)41.37千米，全部為地下線(xiàn);共設(shè)31座車(chē)站，全部為地下車(chē)站，預(yù)計(jì)2021年全線(xiàn)通車(chē)。屆時(shí)，將會(huì)大幅提升合肥地區(qū)地鐵客運(yùn)能力，不僅會(huì)完善合肥綜合交通體系，更會(huì)對(duì)區(qū)域及沿線(xiàn)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展具有重要的推動(dòng)作用。