久久青青草原精品老司机|午夜男女羞羞视频|高清无码视频不卡一区二区三区|免费亚洲激情国产精品影音

呂奎元
本站通訊員：呂奎元
中鐵十五局集團第二工程有限公司

中鐵十五局集團杭甬復(fù)線寧波段一期S3合同段完成樁基456根

2020-10-28 19:15 來源：中國鐵路工程建設(shè)網(wǎng) 作者：呂奎元 瀏覽：次 打印 在線收藏 舉報該信息
     中國鐵路工程建設(shè)網(wǎng)寧波電（特約通訊員呂奎元） 從中鐵十五局集團公司杭甬高速復(fù)線寧波段一期S3合同段項目部微信群播報的數(shù)據(jù)獲悉，截至10月27日凌晨12點，該項目已完成濱海高架、濱?；ネ⒔恢骶€、支線棧橋樁基456跟，這是優(yōu)化方案結(jié)出的碩果。
    濱海高架與濱?；ネ⒔恢骶€加8座匝道橋全長13.286公里，其中濱海互通立交是目前世界上規(guī)模最大的海上立交，海上施工安全風(fēng)險最大，搭建穩(wěn)固的可承載幾萬噸壓力的棧橋尤為重要。這兩座橋需要打入海底下33米到36米高質(zhì)量的1745跟樁基，方可推進施工橋墩樁基、承臺和墩身和花瓶狀墩帽正常作業(yè)，一環(huán)套一環(huán)，環(huán)環(huán)緊扣，上到工序沒完，不能進入下道工序，耽誤時間，影響工期，業(yè)主是不答應(yīng)的。為加快鋼棧橋樁基施工進度，在設(shè)備和隊伍無法滿足的情況下，項目部果斷決定增加隊伍和設(shè)備，鉆機隊由原來的1個增加到3個，鉆機加至24臺，保證了多個工作面可以并
行作業(yè)。根據(jù)增加的隊伍和設(shè)備，項目部重新排兵布陣，積極組織吊車和人力施工，在人工配合下，履帶吊抓著超強力的振動錘，緊緊咬住直徑為0.66粗的鋼管壁，將10多米長的鋼管震壓到一定位置，再焊接一根繼續(xù)震壓，待進入有承受力的膠泥或砂土層為止。為防止作業(yè)人員不慎掉進海里發(fā)生意外，要求施工人員必須戴安全帽、穿救身衣，否則不準上崗。同時用吊籃載人凌空吊至延伸出來的鋼管上進行焊接，讓作業(yè)人員在再絕對安全的環(huán)境下施工。打入地下的管柱，是從固定的一塊長條鋼板切割成的圓孔插進去的，所以基本不會偏移，若有幾厘米誤差，操作履帶吊即可糾偏，確保沉降到海底下的管柱為90度的直角。
     由于項目部施工策略做了合理調(diào)整，樁基施工進度不斷加快，由原來每天打入2根樁到現(xiàn)在每天可完成7根，還可進一步提速提升效率。
     
                                   中鐵十五局集團二公司杭甬項目 呂奎元
 
為您推薦
來源：鐵路工程建設(shè)網(wǎng)作者：劉瀏?陶潤峰
來源：鐵路工程建設(shè)網(wǎng)作者：李小亞 劉利 王志琴 贠煥軍 呂畫眉
來源：鐵路工程建設(shè)網(wǎng)作者：陳恒斯
來源：鐵路工程建設(shè)網(wǎng)作者：蔣志忠 杜曉明
來源：鐵路工程建設(shè)網(wǎng)作者：劉歡
來源：鐵路工程建設(shè)網(wǎng)作者：李小亞王志琴劉利贠煥軍呂畫眉/文呂畫眉劉利贠煥軍/圖
《中國石油和化工》雜志社有限公司 - 官方網(wǎng)站