10月27日下午5時(shí)，中鐵十一局集團(tuán)二公司珠海洪鶴大橋項(xiàng)目新增收費(fèi)站最后一片箱梁在架橋機(jī)的吊裝下順利完成架設(shè)任務(wù)，這為項(xiàng)目11月下旬達(dá)成通車目標(biāo)又增一份強(qiáng)心劑。
      珠海洪鶴大橋全線長9.654km，全部為橋梁工程，采用六車道高速公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。其中新增收費(fèi)站工程位于鶴洲南引橋S9-S19墩，共計(jì)架設(shè)箱梁96片。目前上下部結(jié)構(gòu)及橋面整體化層已施工完成，根據(jù)計(jì)劃安排，項(xiàng)目將立即開始防撞護(hù)欄施工以及橋面鋪裝施工。
      面對通車倒計(jì)時(shí)，項(xiàng)目全體職工上下擰成一股繩，在嚴(yán)格抓好安全質(zhì)量卡控的同時(shí)，加強(qiáng)現(xiàn)場施工過程控制，認(rèn)真落實(shí)施工方案，科學(xué)統(tǒng)籌配置機(jī)械設(shè)備，不斷提高架設(shè)效率，箱梁日架設(shè)量最高達(dá)到了10片。“安全質(zhì)量效率并排前行，這才是我們的洪鶴速度！”珠海洪鶴大橋項(xiàng)目現(xiàn)場副經(jīng)理宋新民稱贊道。
      據(jù)了解，收費(fèi)站工程為該項(xiàng)目最后施工沖刺任務(wù)，此次箱梁順利架設(shè)完成為珠海洪鶴大橋如期貫通奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。（文圖/李若冰）