10月26日，由中鐵七局武漢公司承建的滇中引水工程大理Ⅱ段施工5標(biāo)磨盤山隧洞出口段1#工作面順利貫通，標(biāo)志著磨盤山隧洞施工進(jìn)展取得重大突破。

　　滇中引水工程是我國西南地區(qū)迄今為止規(guī)模最大、投資最多的水資源配置工程，也是目前國內(nèi)在建的最大單體引水工程。其中，由中鐵七局武漢公司負(fù)責(zé)施工的磨盤山隧洞出口段下接小青坡暗涵，全長2440.326米，隧洞采用標(biāo)準(zhǔn)馬蹄形斷面，渠道設(shè)計(jì)水深6.74米，凈高8.96米。

　　面對(duì)隧洞存在軟巖洞、緩傾角洞、淺埋洞以及下穿新興苴水庫、團(tuán)結(jié)大溝等多項(xiàng)施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高的施工區(qū)域，項(xiàng)目部嚴(yán)格控制安全質(zhì)量，高效推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，持續(xù)踐行“口碑優(yōu)良，安全優(yōu)質(zhì)，進(jìn)度取勝”的施工理念，加強(qiáng)對(duì)新設(shè)備、新技術(shù)的應(yīng)用，采用了滇中引水工程首臺(tái)懸臂掘進(jìn)機(jī)，于2020年8月提前完成了滇中引水工程建設(shè)管理局下達(dá)的年度產(chǎn)值目標(biāo)。

　　同時(shí)，為追回疫情影響落下的工期，項(xiàng)目部精心籌劃、科學(xué)組織，在與設(shè)計(jì)單位進(jìn)行實(shí)地勘察溝通后，將磨盤山隧洞出口段劃分為三段施工區(qū)間，并將其中一段暗挖施工變更為明挖作業(yè)，增開2#、3#工作面，進(jìn)一步提高了施工效率，縮短了關(guān)鍵線路工期7個(gè)月以上。此次貫通的1#工作面將與2#工作面進(jìn)行對(duì)接，為下一步的隧洞施工創(chuàng)造了有利條件。

　　自滇中引水工程建管局“百日沖刺”勞動(dòng)競賽和公司“決戰(zhàn)120天·沖刺總目標(biāo)”勞動(dòng)競賽活動(dòng)開展以來，項(xiàng)目部積極發(fā)揮連續(xù)作戰(zhàn)精神，在確保疫情防控工作常態(tài)化的前提下，加大人力設(shè)備投入，優(yōu)化施工工序銜接，加強(qiáng)進(jìn)度考核兌現(xiàn)，持續(xù)掀起了施工生產(chǎn)大干熱潮，項(xiàng)目施工進(jìn)度節(jié)節(jié)攀升。截止目前項(xiàng)目部完成合同產(chǎn)值的22.8%。

　　此次順利貫通，極大地鼓舞了全體參建職工的士氣，項(xiàng)目部將以此為契機(jī)，進(jìn)一步堅(jiān)定攻堅(jiān)克難的信心，合理優(yōu)化資源配置，嚴(yán)格把控安全質(zhì)量，為保質(zhì)保量完成全面提速目標(biāo)而不懈奮斗。