烏倫古河特大橋
12月6日8時(shí)49分，由烏魯木齊開往富蘊(yùn)的Y935/8次旅客列車徐徐駛出阿勒泰站，標(biāo)志著由中鐵二十一局一公司等單位參建的阿勒泰至富蘊(yùn)至準(zhǔn)東鐵路全線開通運(yùn)營和北疆鐵路環(huán)線全線貫通。
新疆阿富準(zhǔn)鐵路正線全長427公里，是新疆鐵路網(wǎng)規(guī)劃的“四縱四橫”中主骨架“四縱”之一, 位于阿勒泰地區(qū)及昌吉州境內(nèi)，穿過卡拉麥里山有蹄類野生動(dòng)物自然保護(hù)區(qū)，于2016年5月開工建設(shè)，它的修建對(duì)于促進(jìn)沿線地區(qū)礦產(chǎn)資源開發(fā)，完善區(qū)域路網(wǎng)，推動(dòng)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。
中鐵二十一局一公司承建的富蘊(yùn)-準(zhǔn)東段（S3標(biāo)段）全長264公里,其中132公里線路穿越卡拉麥里山有蹄類野生動(dòng)物自然保護(hù)區(qū)，工程包括73座特大中小大橋，619座涵洞，9處車站。該項(xiàng)目自2017年5月開工建設(shè)以來，項(xiàng)目部克服線路管段長、工期緊、任務(wù)重、環(huán)境惡劣和自然保護(hù)區(qū)環(huán)保施工要求高的困難，搶工期，保質(zhì)量、抓安全，大干快上，搬掉“三個(gè)攔路虎”，確保全線按期貫通。搬掉大方量石方爆破卡脖子工程“攔路虎”。
G216國道立交1號(hào)連續(xù)梁2018年冬季，該項(xiàng)目在保護(hù)區(qū)遲遲得不到施工批復(fù)的情況下，冒著零下近30度的嚴(yán)寒組織保護(hù)區(qū)以外大方量石方爆破施工會(huì)戰(zhàn)，2個(gè)多月突擊完成爆破石方200多萬方，完成石方爆破量的40%，攻克了全線第一個(gè)卡脖子工程。搬掉重點(diǎn)控制工程三座橋梁“攔路虎”，組織橋梁會(huì)戰(zhàn)攻堅(jiān)，以50天左右一座橋的速度提前完成S239鋼構(gòu)橋、G216立交1號(hào)、2號(hào)特大橋、1號(hào)主動(dòng)物通道等重點(diǎn)控制性工程，為打通架梁通道創(chuàng)造了條件。搬掉全線路基主體工程按期完工“攔路虎”。
為確保業(yè)主要求節(jié)點(diǎn)工期，2019年5月開展了“大干阿富準(zhǔn)，決戰(zhàn)7.15，完成關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工期”勞動(dòng)競賽，不到兩個(gè)月完成產(chǎn)值6.1億，全標(biāo)段264公里路基、619座橋涵主體工程7月中旬前提前完工，2019年12月9日完成動(dòng)態(tài)驗(yàn)收，12月30日富蘊(yùn)至準(zhǔn)東段鐵路正式開通，2020年7月2日全線貫通。2019年該項(xiàng)目代表集團(tuán)公司在烏鐵局集團(tuán)下半年信用評(píng)價(jià)中取得第一名的好成績，被集團(tuán)公司指揮部和業(yè)主單位樹立項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理樣板，榮獲鐵路建設(shè)指揮部先進(jìn)項(xiàng)目部稱號(hào)。
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