12月9日9點(diǎn)40分，隨著K9756次旅客列車從庫(kù)爾勒站徐徐開出，標(biāo)志著格庫(kù)鐵路新疆段正式開通運(yùn)營(yíng)，也標(biāo)志著格庫(kù)鐵路全線正式開通運(yùn)營(yíng)。格庫(kù)鐵路全線開通后，格爾木到庫(kù)爾勒將由原先的26個(gè)小時(shí)縮短至12個(gè)小時(shí)左右，這將進(jìn)一步完善中國(guó)西部鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，開辟新疆中部至青海西部的軌道交通，促進(jìn)沿線地區(qū)人員交流和經(jīng)貿(mào)往來(lái)。

第一輛首發(fā)列車

       格庫(kù)鐵路于2014年12月開工建設(shè)，是連接格爾木與庫(kù)爾勒的一條電氣化客貨共線鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，全長(zhǎng)約1214公里，其中新疆段長(zhǎng)約708公里。格庫(kù)鐵路新疆段正式開通運(yùn)營(yíng)后，將形成繼蘭新鐵路、臨哈鐵路后的又一條出疆鐵路通道，也是西部地區(qū)重要的鐵路網(wǎng)干線和新疆“四縱四橫”鐵路主骨架之一。
 

格庫(kù)鐵路黨旗紅 攻堅(jiān)克難當(dāng)先鋒

       中鐵二十一局一公司承建的格庫(kù)鐵路S3標(biāo)段正線長(zhǎng)100.8998公里，主要施工內(nèi)容包括征地拆遷、路基、橋涵、其他運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)設(shè)備及建筑物、大型臨時(shí)設(shè)施和過(guò)渡工程，總工期57個(gè)月，其中全長(zhǎng)24.5公里的疆內(nèi)最長(zhǎng)鐵路橋--臺(tái)特碼湖特大橋?yàn)槿€重點(diǎn)控制工程。項(xiàng)目部自開工以來(lái)，克服工期緊、任務(wù)重、技術(shù)要求高、施工難度大、生態(tài)環(huán)保要求高、環(huán)境惡劣等困難，優(yōu)化施工方案，加強(qiáng)施工組織，戰(zhàn)高溫、斗風(fēng)沙，大干快上，連續(xù)奮戰(zhàn)，以平均每天完成3.5萬(wàn)方的速度推進(jìn)施工，月產(chǎn)值過(guò)億元，打造出響當(dāng)當(dāng)?shù)?ldquo;格庫(kù)鐵路速度”，確保了各個(gè)重要節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，多次在烏鐵局集團(tuán)組織的信用評(píng)價(jià)中拔得頭籌，并榮獲先進(jìn)項(xiàng)目部稱號(hào)，實(shí)現(xiàn)了完成項(xiàng)目責(zé)任目標(biāo)和生態(tài)環(huán)保的“雙贏”，樹立了公司良好的社會(huì)信譽(yù)形象。
 

列車穿過(guò)格庫(kù)鐵路臺(tái)特瑪湖特大橋