今年以來，合銅項目部堅持把順利完成通車目標(biāo)作為首要政治任務(wù)，堅持目標(biāo)導(dǎo)向、問題導(dǎo)向、結(jié)果導(dǎo)向，建立“支部統(tǒng)一思想、領(lǐng)導(dǎo)干部模范帶頭、勞動競賽平臺借力、貧困戶自我造血”黨建服務(wù)施工的工作機制，完善“主管+分管+技術(shù)員+工班長+班組”的現(xiàn)場施工管理主線，努力推動項目部9座大橋按期完成目標(biāo)。
堅持目標(biāo)導(dǎo)向，注入“清醒劑”，種好“責(zé)任田”。
項目部牢牢扛起合銅項目通車政治責(zé)任，為榮譽而戰(zhàn)。堅持一日一總結(jié)，一周一推進(jìn)、一月一研判，不斷強化干部職工的責(zé)任意識和目標(biāo)意識。領(lǐng)導(dǎo)班子成員發(fā)揮模范帶頭作用，先干一步。分管領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)員全部吃住在現(xiàn)場，將項目部班前會與班組班前會融合，與工班零距離對接，找問題、定對策、促進(jìn)度，強化過程管控，推動施工，為每明職工、每支工作隊注入“清醒劑”，堅決防止思想松懈、力量不足、力度下降、工作滑坡，切實提高政治站位，種好各自“責(zé)任田”。
堅持問題導(dǎo)向，提供“方向標(biāo)”，不留“空白田”。
按照2020年底通車目標(biāo)，明確重點，倒排計劃，分解任務(wù)到每天，責(zé)任落實到人。將全線9座大橋和2座梁場劃分為正常施工型、雙班搶工型、全力攻堅型三類型，分類指導(dǎo)，精準(zhǔn)施策，保證資源配齊，時間用足，空間占滿，科學(xué)組織。以總節(jié)點為關(guān)鍵性考核指標(biāo)，周分解節(jié)點為控制性考核指標(biāo)的獎罰制度。確保每個認(rèn)肩上都有責(zé)任，確保每各工點都能提前完成任務(wù)。
三是堅持結(jié)果導(dǎo)向，加入“新動力”，打造“高產(chǎn)田”。
勞動競賽加快項目生產(chǎn)，重在營造比學(xué)趕超的氛圍，激發(fā)全員踐行“執(zhí)行、實干、創(chuàng)新、創(chuàng)效”四種文化尤其重要。合銅項目部信心堅定，目標(biāo)明確，積極推進(jìn)項目各項工作。一是營造氛圍。以人為本，確保職工人文關(guān)懷到位，思想能夠統(tǒng)一，心理能疏導(dǎo)，后勤保障到位。二是現(xiàn)金獎勵調(diào)動隊伍員工積極性。對梁板架設(shè)、橋面鋪裝、梁片鋼筋綁扎等工作按照節(jié)點考核標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行獎勵，獎金以現(xiàn)金形式當(dāng)班發(fā)放到工人手中，以調(diào)動工人的積極性，高質(zhì)高效的完成施工任務(wù)。三是落實三大改革。坦然面對項目客觀現(xiàn)狀，勇于突破。每月按時發(fā)放職工工資，季度足額兌現(xiàn)剩余部分，提高職工參與三大改革的積極性，確保三大改革落地見效。