海上救援船 歲末年初歷來是安全生產(chǎn)的關(guān)鍵時期、事故高發(fā)期、易發(fā)期。杭甬項目主管領導牢記安全就是效益，安全就是信譽的發(fā)展理念，強化底線思維和紅線意識，緊盯重點部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，將安全強項目、強企成為追求和奮斗目標常抓不懈，挺力打造綠燈高照的平安工地。為此，該項目部針對項目規(guī)模大、安全風險高、春節(jié)前后天氣異常寒冷、海風大、潮位高的特點，采取強有力舉措為施工安全保駕護航。強化主體責任，落實“一崗雙責、黨政同責”，與主管安全的副職當好安全施工管理的“先行官”是重頭戲，確保安全生產(chǎn)各項制度在項目部管理層、施工班組落實到位，在制度面前不講情面，哪一級觸碰底線，嚴肅處理哪一級，處處講安全、重視安全、與忽視安全說不成為常態(tài)。同時，年前年后加大安全人員日巡查力度，對全標段重點部位、重要施工區(qū)域進行嚴格監(jiān)督，對棧橋架設、鋼護筒打插、安裝承臺底板，承臺和墩身立模、下籠、灌注等環(huán)節(jié)作業(yè)人員的安全保持高度警惕，對他們的操作規(guī)程、精神狀態(tài)、保暖防護措施等都要認真仔細檢查，對不再狀態(tài)的施工人員，馬上讓其離開崗位，堅決杜絕帶病和狀態(tài)不佳者上崗。在這基礎上，密切注意履帶吊、起重吊車的鋼絲繩、吊鉤及發(fā)動機是否運轉(zhuǎn)正常，做到日小檢，周大檢，不放過任何蛛絲馬跡，使特殊設備處于高效率、安全可靠狀態(tài)。其次，做好工前教育、工中指導、工后小結(jié)，將安全責任落實到每個作業(yè)人員頭上，擰緊安全鏈，不準一個人“掉隊”。根據(jù)低溫將持續(xù)一段時間，已出現(xiàn)暴雪、冰凍、大風等不可預知的自然災害，項目部對濱海高架、濱?；ネǜ魇┕げ课贿M行一次拉網(wǎng)式的安全隱患排查，發(fā)現(xiàn)不安全苗頭立即整改到位，不留死角。
該項目部呈高壓態(tài)勢的措施，給全員上了一道安全保險，為員工過一個愉快的春節(jié)打下了扎實基礎。
中鐵十五局集團二公司杭甬項目呂奎元
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