1月28日下午15時，隨著一輛工程車緩緩駛?cè)霃V州市軌道交通十八號線隴枕停車場，標(biāo)志著隴枕停車場己具備?？康罔F列車的條件。

　　隴枕停車場承擔(dān)著全線列車停放、日常保養(yǎng)、列檢及周月檢任務(wù)。項(xiàng)目占地21萬平方米，總建筑面積為95524平方米。其中停車場用地面積17.21萬平方米，主要建筑有區(qū)域控制中心、運(yùn)用庫、運(yùn)轉(zhuǎn)樓、洗車機(jī)及控制室、污水處理室、主要電站等11個建筑單體。該項(xiàng)目采用了最新的裝配式建筑技術(shù)，工程涉及6.43萬平方米的裝配式蓋板施工，具有吊裝跨度大、重量高、需同步預(yù)留上部開發(fā)條件、梁柱節(jié)點(diǎn)復(fù)雜、安裝定位精度高、接口多等技術(shù)和質(zhì)量控制難點(diǎn)。

　　自2018年8月底隴枕停車場開工以來，華南建設(shè)廣州市軌道交通十八和二十二號線五分部(中鐵十一局管段)三工區(qū)克服土建工程工期緊、專業(yè)多、標(biāo)準(zhǔn)高、技術(shù)新、交叉作業(yè)多等多種困難，周密部署，統(tǒng)籌計(jì)劃，科學(xué)安排，精心組織，以“穩(wěn)中求進(jìn)”為工作主線，堅(jiān)持“安全第一，質(zhì)量至上，環(huán)保跟上”的管理理念，適時掀起施工大干高潮，開展了“大干100天”、“防疫大干齊奮戰(zhàn)，守正創(chuàng)新保節(jié)點(diǎn)”、“攻堅(jiān)克難保開通、創(chuàng)先爭優(yōu)黨旗紅”創(chuàng)崗建區(qū)主題活動，促進(jìn)了工程施工安全優(yōu)質(zhì)穩(wěn)步推進(jìn)。

　　“為了加快工程進(jìn)度，我們在建設(shè)隴枕停車場時采用了裝配式建筑。不同于傳統(tǒng)的現(xiàn)場澆筑方式，裝配式建筑把需要的建筑構(gòu)件，在工廠里面提前預(yù)制好，運(yùn)輸過來現(xiàn)場安裝就行了，就像搭積木一樣。”五分部三工區(qū)經(jīng)理王軍平介紹，裝配式建筑節(jié)能、環(huán)保、高效，且安全性非常高。“若用傳統(tǒng)工藝至少要半年以上才能完工，我們采取裝配式建筑，三個月就完工了，節(jié)省了至少一半以上的時間”。

　　五分部四工區(qū)在軌道施工中，以“接車”節(jié)點(diǎn)工期為目標(biāo)，搶抓機(jī)遇，爭分奪秒，奮力突擊，提前完成了軌道鋪設(shè)任務(wù)，為此次接車創(chuàng)造了條件。

　　隴枕停車場此次順利完成接車，既為后續(xù)“三權(quán)移交”創(chuàng)造了條件，也為廣州地鐵十八號線全線開通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

吊裝車輛

車輛緩緩駛?cè)胪＼噲?br />
車輛停放在庫區(qū)里

五分部三工區(qū)經(jīng)理王軍平（右2）接受廣東省電視臺記者采訪