2021年2月4日下午，原廣州地鐵集團常務副總經理、資深盾構專家竺維彬在中鐵建華南建設十八和二十二號線總承包部舉行盾構專題講座，并為與會者現場授書。廣州地鐵集團有關領導和專家出席會議，中鐵建華南建設有限公司機關總部、所屬各單位、十八和二十二號線各分部（局集團施工單位）參加了專題學習。
        這次盾構施工講座的主題為超大直徑盾構施工挑戰(zhàn)和思考，以廣州地鐵十八和二十二號線大盾構施工為背景，針對廣州地下復雜地質結構和時速160公里的建設標準，從城市地下空間掘進、富水層技術難關應對、復合地質結構處理、大盾構發(fā)展狀況、主要技術指標、在復雜環(huán)境下的諸多難題破解等進行了深入淺出的講解。講座結合實際，并借鑒了國內外大量盾構施工的實踐經驗作為參考，尤其是對富水深埋復合地層中大直徑盾構施工技術的重點、難點和主要技術指標進行了全方位對比，具有很強的針對性和有效性，對當前十八和二十二號線地鐵施工建設具有現實的指導意義。
        講座期間，十八和二十二號線施工單位還分別針對番南區(qū)間盾構洞內超前注漿加固應用、盾構氣壓輔助掘進應用以及番祈區(qū)間下穿3號線施工運用和隴枕出入段線淺覆土小間距小半徑盾構施工研究等情況與竺維彬進行了互動請教。
        竺維彬長期從事地鐵建設管理和學術研究，在盾構施工領域有突出貢獻，發(fā)表了有關地質、地鐵建設、盾構技術等專業(yè)論文100余篇，獲專利技術10多項，出版著作10余部，擔任中國城市軌道交通協會建設專業(yè)委員會副主任委員和多所大學客座教授，也是享受國務院特殊津貼的資深盾構專家，在地鐵盾構施工中提出了“泥餅”、“噴涌”、“滯排”、“有效推力”、“孤石微差爆破”等一系列新理念，并創(chuàng)立了復合地層盾構施工技術體系。
        中鐵建華南建設有限公司副總經理、總工程師徐加兵出席講座，對竺維彬的專題講座給與了高度評價。
        講座結束的時候，竺維彬還主動向與會者簽名授書，將自己新近出版的《復合地層中的盾構施工技術》專著向參會代表現場贈送。