本報甘肅蘭州3月17日訊(通訊員 張東升 馮轉紅)3月16日下午1時30分,隨著最后一方混凝土緩緩注入,由中鐵二十一局三公司承建的中川機場T3航站樓連接線——T3-4項目主線橋首件鋼蓋梁混凝土完成澆筑。該件鋼蓋梁混凝土澆筑也是全線首件,其成功澆筑標志著該項目施工取得突破性進展,進入下一階段施工。
該鋼蓋梁重114.8噸,全長51.64米,高2.2米,寬2米,本次澆筑的部位是與混凝土墩柱連接處的1.3米鋼套箱混凝土及上部井字格內混凝土。
圖為泵車澆筑首件鋼蓋梁
圖為和易性良好的混凝土 為了成功澆筑首件鋼蓋梁,項目負責人王亞鋒及項目班子成員密切關注現(xiàn)場施工動態(tài),合理安排施工組織。從前期施工技術交底到混凝土澆筑等各道工序,技術人員全程盯守各個環(huán)節(jié),全程把控各個細節(jié),快速解決施工中出現(xiàn)的各類難題。過程中,項目技術團隊積攢的寶貴經驗,對后續(xù)鋼蓋梁混凝土施工有指導性意義。
繼在全線五個土建施工單位中率先簽訂橋梁鋼結構工程施工專業(yè)分包合同、率先架設首片鋼蓋梁后,該項目成功澆筑全線首件鋼蓋梁混凝土,完美實現(xiàn)了“三個率先”,鋼結構施工進度全線領跑。
該鋼蓋梁重114.8噸,全長51.64米,高2.2米,寬2米,本次澆筑的部位是與混凝土墩柱連接處的1.3米鋼套箱混凝土及上部井字格內混凝土。


繼在全線五個土建施工單位中率先簽訂橋梁鋼結構工程施工專業(yè)分包合同、率先架設首片鋼蓋梁后,該項目成功澆筑全線首件鋼蓋梁混凝土,完美實現(xiàn)了“三個率先”,鋼結構施工進度全線領跑。
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