在“五一”國際勞動(dòng)節(jié)來臨之際，中鐵二十局四公司承建的銀昆高速公路LJ03標(biāo)項(xiàng)目預(yù)制梁場機(jī)器轟鳴，巨大的龍門吊拖動(dòng)料斗向橫跨在地面上的紅色梁模中倒入第一斗混凝土，意味著首片T梁啟動(dòng)澆筑，這標(biāo)志著項(xiàng)目T梁施工正式拉開帷幕。
銀昆高速公路太陽山至彭陽段是我國交通扶貧骨干通道工程，是繼京藏、福銀高速后，又一條縱貫寧 夏南北的高速公路大通道。銀昆高速公路的建設(shè)，將有效改善寧夏中南部地區(qū)交通路網(wǎng)條件，有力促進(jìn)沿線資源開發(fā)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展，有利于鞏固六盤山集中連片特困區(qū)、陜甘寧革命老區(qū)的脫貧攻堅(jiān)成果。
根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，制梁場設(shè)置在K58+400-K58+850線路左側(cè)，分別為鋼筋加工場、制梁區(qū)、存梁區(qū)、生活區(qū)等功能區(qū)。梁場預(yù)制一區(qū)和二區(qū)分別設(shè)置50個(gè)制梁臺(tái)座，分10排布設(shè)，每排5個(gè)，存梁區(qū)共計(jì)16組存梁臺(tái)座。8臺(tái)10/80/85噸龍門吊及全自動(dòng)噴淋系統(tǒng)，辦公生活區(qū)及材料庫房等。項(xiàng)目按照“工廠化、集約化、專業(yè)化”的要求規(guī)劃建設(shè)。制梁場承擔(dān)橋梁20m矮T梁1408片、30mT梁36片、40mT梁60片、13m空心板60片，共計(jì)1564片。
為保證第一片預(yù)制T梁澆注的順利進(jìn)行，項(xiàng)目部多次召開專題會(huì)議，精心組織，合理安排，逐級落實(shí)，從場地建設(shè)，鄉(xiāng)村便道鋪設(shè)、龍門吊裝，模板加工、試拼，鋼筋綁扎，混凝土質(zhì)量控制等方面進(jìn)行了充分準(zhǔn)備。澆筑前，在首片T梁預(yù)制前項(xiàng)目部專門召開安全技術(shù)交底會(huì)。澆筑過程中，監(jiān)理、項(xiàng)目部主要領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)員、質(zhì)檢員、試驗(yàn)員、施工員、安全員等全程旁站全程監(jiān)控下，銀昆首片T梁澆筑順利完成。
施工過程中，項(xiàng)目部堅(jiān)持“安全第一，質(zhì)量為先”的管理模式，在安全質(zhì)量控制、嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范作業(yè)、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)等方面狠下功夫，抓實(shí)抓細(xì)。全員齊心協(xié)力，奮勇向前，打造銀昆高速公路精品樣板工程，也標(biāo)志著為項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)重要節(jié)點(diǎn)工期邁進(jìn)了堅(jiān)實(shí)的一步，以此為契機(jī)掀起項(xiàng)目的新一輪施工大干高潮，再向五一勞動(dòng)節(jié)獻(xiàn)禮。
銀昆高速公路太陽山至彭陽段是我國交通扶貧骨干通道工程，是繼京藏、福銀高速后，又一條縱貫寧 夏南北的高速公路大通道。銀昆高速公路的建設(shè)，將有效改善寧夏中南部地區(qū)交通路網(wǎng)條件，有力促進(jìn)沿線資源開發(fā)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展，有利于鞏固六盤山集中連片特困區(qū)、陜甘寧革命老區(qū)的脫貧攻堅(jiān)成果。
根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，制梁場設(shè)置在K58+400-K58+850線路左側(cè)，分別為鋼筋加工場、制梁區(qū)、存梁區(qū)、生活區(qū)等功能區(qū)。梁場預(yù)制一區(qū)和二區(qū)分別設(shè)置50個(gè)制梁臺(tái)座，分10排布設(shè)，每排5個(gè)，存梁區(qū)共計(jì)16組存梁臺(tái)座。8臺(tái)10/80/85噸龍門吊及全自動(dòng)噴淋系統(tǒng)，辦公生活區(qū)及材料庫房等。項(xiàng)目按照“工廠化、集約化、專業(yè)化”的要求規(guī)劃建設(shè)。制梁場承擔(dān)橋梁20m矮T梁1408片、30mT梁36片、40mT梁60片、13m空心板60片，共計(jì)1564片。
為保證第一片預(yù)制T梁澆注的順利進(jìn)行，項(xiàng)目部多次召開專題會(huì)議，精心組織，合理安排，逐級落實(shí)，從場地建設(shè)，鄉(xiāng)村便道鋪設(shè)、龍門吊裝，模板加工、試拼，鋼筋綁扎，混凝土質(zhì)量控制等方面進(jìn)行了充分準(zhǔn)備。澆筑前，在首片T梁預(yù)制前項(xiàng)目部專門召開安全技術(shù)交底會(huì)。澆筑過程中，監(jiān)理、項(xiàng)目部主要領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)員、質(zhì)檢員、試驗(yàn)員、施工員、安全員等全程旁站全程監(jiān)控下，銀昆首片T梁澆筑順利完成。
施工過程中，項(xiàng)目部堅(jiān)持“安全第一，質(zhì)量為先”的管理模式，在安全質(zhì)量控制、嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范作業(yè)、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)等方面狠下功夫，抓實(shí)抓細(xì)。全員齊心協(xié)力，奮勇向前，打造銀昆高速公路精品樣板工程，也標(biāo)志著為項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)重要節(jié)點(diǎn)工期邁進(jìn)了堅(jiān)實(shí)的一步，以此為契機(jī)掀起項(xiàng)目的新一輪施工大干高潮，再向五一勞動(dòng)節(jié)獻(xiàn)禮。
首片T梁澆筑現(xiàn)場 
混凝土振搗作業(yè)
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來源：作者：尹紅梅
來源：鐵路工程建設(shè)網(wǎng)作者：孫立斌郝偉亮王志琴劉利贠煥軍/文 黃偉孫立斌郝偉亮劉利贠煥軍
