4月28日上午，由中鐵二十一局一公司承建的鄭州市四環(huán)線及大河路快速化工程施工現(xiàn)場(chǎng)鞭炮齊鳴、彩旗飛揚(yáng)，參建員工現(xiàn)場(chǎng)共同見(jiàn)證了最后一榀節(jié)段梁架設(shè)完成，標(biāo)志東四環(huán)全線的節(jié)段梁架設(shè)施工圓滿完成。

　　鄭州市四環(huán)線及大河路快速化工程是鄭州推進(jìn)國(guó)家中心城市建設(shè)進(jìn)程中的一項(xiàng)特大型城市立體交通項(xiàng)目，是鄭州市乃至全省全國(guó)市政道路中投資規(guī)模和工程體量最大、建設(shè)模式和施工工藝最新、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和實(shí)施要求最高的一個(gè)特大型城市立體交通項(xiàng)目。公司承建的主線橋施工全長(zhǎng)5.56km、橋體最高處達(dá)23米，設(shè)有八車(chē)道、十車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h，上跨交通繁重的航海東路、下穿密集高壓線路群。項(xiàng)目自2018年參建以來(lái)，克服工期緊、征拆管線復(fù)雜、揚(yáng)塵環(huán)保治理要求高等不利因素。參建成員在技術(shù)領(lǐng)域積極探索，不斷優(yōu)化方案，使用先進(jìn)的裝配式節(jié)段梁拼裝施工工藝，運(yùn)用BIM模擬施工，通過(guò)動(dòng)畫(huà)演示，預(yù)先發(fā)現(xiàn)施工過(guò)程中的問(wèn)題，避免誤工、返工;在配置上加大安全、環(huán)保設(shè)備、設(shè)施投入、從吊裝、運(yùn)輸再到架設(shè)制定了完善詳細(xì)的施工方案，并多次召開(kāi)安全與技術(shù)交底會(huì)議，明確各施工要點(diǎn)及重點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了從過(guò)程到結(jié)果的全范圍把控。參建成員歷時(shí)3年完成全線裝配式節(jié)段梁的拼裝架設(shè)共計(jì)2034榀，最終啃下了這座被視為“硬骨頭”的橋梁，順利完成了全部架設(shè)任務(wù)。

　　項(xiàng)目參建成員表示會(huì)以更加高昂的激情完成“6.30”的全線通車(chē)任務(wù)。