南沿江城際鐵路在延伸(之四十一)
鐵路工程建設(shè)網(wǎng)江蘇江陰訊(特約通訊員 鄭建軍 攝影報(bào)道)預(yù)計(jì)在2022年正式建成通車的江蘇南沿江城際鐵路,將為沿線區(qū)域的城鄉(xiāng)融合發(fā)展提供強(qiáng)有力的戰(zhàn)略支撐,還能讓茅山老區(qū)的脫貧致富加快轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),為全面融入上海大都市圈創(chuàng)造更多的機(jī)會(huì)。鐵路建成后,沿線多市將一舉融入滬寧1小時(shí)高鐵圈,必將覆蓋江蘇省縣域經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的地區(qū),與滬寧城際鐵路形成“X”型路網(wǎng),成為江蘇省又一條東西走向的快速交通走廊。作為長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊的重要組成部分,江蘇南沿江城際鐵路是滬漢蓉快速客運(yùn)通道的完善和延伸,對(duì)于進(jìn)一步縮短蘇南地區(qū)與上海的時(shí)空距離,完善區(qū)域快速鐵路網(wǎng),推動(dòng)長三角一體化發(fā)展城市圈范圍的擴(kuò)大,意義重大。南沿江城際鐵路沿線和周邊,集聚了寶華山、茅山風(fēng)景名勝區(qū)、赤山湖濕地公園、九龍山風(fēng)景名勝區(qū)、長蕩湖旅游度假區(qū)和沙溪古鎮(zhèn)等眾多風(fēng)景旅游資源,這些旅游資源將因此得到更好的開發(fā),也提升了區(qū)域交通樞紐城市的地位,是一條服務(wù)于民的致富之路、幸福之路。參建的中鐵十二局集團(tuán)南沿江城際鐵路項(xiàng)目部始終堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的原則,堅(jiān)持“匠心鑄品牌、實(shí)干爭一流”的企業(yè)理念,以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度和扎實(shí)的工作作風(fēng),堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展主題,突出精心、精細(xì)、精品的建設(shè)理念,確保施工優(yōu)質(zhì)安全。

高空攬勝 鄭建軍 攝

安裝預(yù)埋 鄭建軍 攝

澆筑筏板 鄭建軍 攝
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