“近雖煙塵漫黃沙，六月熱浪撲空來”，六月的塔克拉瑪干沙漠天氣燥熱，沙塵暴依然會隨時而至。中鐵二十一局四公司和若鐵路項目部正是在這樣艱苦的環(huán)境中奮戰(zhàn)了兩年，創(chuàng)造了沙漠鐵路上一個又一個奇跡，今年是建黨百年華誕，項目部全體員工在建設指揮部的正確指導下，在公司領導的大力支持下，掀起“做樣板路基、創(chuàng)精品附屬”大干活動，開創(chuàng)了附屬高標準施工的先例。

　　項目部克服專業(yè)人員短缺、氣候條件惡劣和既有線施工風險等因素，合理組織、分片包干、化整為零，構建路基附屬的創(chuàng)新意識、精品意識，在路基附屬現場觀摩會上，烏魯木齊局集團有限公司副總經理馬新民對項目附屬工程給予了高度評價，來自建指及各參建單位等200多人也充分肯定了骨架護坡放樣、精調及防護柵欄線性技術的施工工藝。

　　成績的背后是項目全體職工加倍付出的辛勤和汗水，從安全帽到黃馬甲，從防沙圍脖到一副冰袖，一副路基骨架護坡從支模到澆筑混凝土，從精準控制到完美成型，需要兩晝夜，為了達到更佳的效果，技術人員、施工負責人親自在現場盯控。經過4個多月的艱苦奮戰(zhàn)，項目部高質量、高標準完成了5km路基骨架，完成了3.5km的防護柵欄，經監(jiān)理單位驗收，路基附屬工程一次性通過驗收。