本網(wǎng)肯尼亞內(nèi)羅畢7月1日訊(通訊員 盛俊杰)為降低后續(xù)雨季對(duì)土方施工的不利影響,面對(duì)剩余填方工程量多,進(jìn)度緩慢,工期緊張的嚴(yán)峻形勢(shì),由中鐵二十一局集團(tuán)三公司承建的肯尼亞A109項(xiàng)目部在加大資源投入基礎(chǔ)上,積極探索土方施工管理模式,以“四到位”積極破解難題。
目前,土方填筑是該項(xiàng)目部施工的重心。所屬K2、K6里程段共計(jì)需填方約35萬(wàn)方,是項(xiàng)目當(dāng)前兩個(gè)最大的填方區(qū)域,剩余填方任務(wù)繁重,工期壓力大。且填方區(qū)域毗鄰既有路面,來(lái)往車(chē)輛多,交通堵塞等,為土方運(yùn)輸帶來(lái)巨大挑戰(zhàn)。該項(xiàng)目部精心組織,不斷創(chuàng)新施工舉措,確保土方施工有序推進(jìn)。
一是編制土方計(jì)劃,施工組織到位。為降低后續(xù)雨季對(duì)于土方施工不利影響,該項(xiàng)目部做到方案先行,超前謀劃。利用當(dāng)前黃金施工季節(jié),結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度,由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人牽頭,倒排土方施工計(jì)劃,細(xì)排到月、到周、到日,做到進(jìn)度掌控,心中有數(shù)。土方計(jì)劃中對(duì)人員機(jī)械、施工工序等作了詳細(xì)要求,進(jìn)一步理清施工思路,使土方運(yùn)輸、土方填充、土方壓實(shí)、標(biāo)高測(cè)量等工序有序銜接,加快施工進(jìn)度。
二是資源合理配置,人機(jī)料環(huán)保到位。一是人員配置問(wèn)題。項(xiàng)目嚴(yán)格用人標(biāo)準(zhǔn),聘用經(jīng)驗(yàn)豐富的當(dāng)?shù)貑T工,在兩大填方區(qū)域均配備一定數(shù)量的測(cè)量員、工區(qū)長(zhǎng)及機(jī)械操作手,以滿足施工需要。二是設(shè)備利用問(wèn)題。項(xiàng)目選派一名具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的調(diào)度,現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人晚上通過(guò)微信工作群發(fā)布第二天的施工任務(wù),合理調(diào)配機(jī)械設(shè)備,本著“不讓設(shè)備停下來(lái)”的原則,提高機(jī)械設(shè)備利用率。三是填料料源問(wèn)題。受當(dāng)?shù)赝恋卣呒碍h(huán)保影響,土方料源緊缺。該項(xiàng)目部加強(qiáng)與當(dāng)?shù)卮彘L(zhǎng)、地主、相關(guān)企業(yè)及土地管理部門(mén)的協(xié)商溝通,擴(kuò)大原有取土場(chǎng)取土范圍,以保證填方需求。同時(shí)為保證填方路基隨時(shí)能夠有土上,項(xiàng)目在填方區(qū)域附近選取空地用于備土,填方斷面只要報(bào)檢通過(guò),隨時(shí)保證能夠上土,解決了用土緊張問(wèn)題。四是環(huán)保防塵問(wèn)題。項(xiàng)目積極落實(shí)文明施工理念,要求土方運(yùn)輸車(chē)輛車(chē)身必須清洗干凈才能上路;同時(shí)加大設(shè)備投入,增加灑水車(chē),對(duì)沿線區(qū)域,尤其是填方區(qū)域進(jìn)行經(jīng)常性灑水,確保一天不少于3次。雙管齊下,有效解決了揚(yáng)塵問(wèn)題。
三是加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)盯控,管理監(jiān)督到位。該項(xiàng)目部發(fā)揮現(xiàn)場(chǎng)管理人員監(jiān)督作用,在兩大填方區(qū)域均有中方人員現(xiàn)場(chǎng)盯控。建立土方運(yùn)輸?shù)怯浿贫?,?duì)每輛車(chē)進(jìn)行編號(hào),填料進(jìn)場(chǎng)前須由收料員進(jìn)行票據(jù)登記記錄,確保數(shù)量準(zhǔn)確。通過(guò)數(shù)據(jù)對(duì)比,有效防范司機(jī)偷油、偷懶行為。同時(shí),項(xiàng)目合理安排土方運(yùn)輸時(shí)間,充分利用晚上時(shí)間加班上土、拌土,錯(cuò)開(kāi)白天高峰期,大大提高土方運(yùn)輸效率。此外,因填方區(qū)毗鄰既有道路,安全隱患大,現(xiàn)場(chǎng)管理人員經(jīng)常性對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全教育,要求文明駕駛,夜間施工中方人員輪流值班現(xiàn)場(chǎng)蹲守,發(fā)揮監(jiān)督作用,加強(qiáng)過(guò)程管控,有效解決土方施工進(jìn)度緩慢問(wèn)題。
四是制定節(jié)點(diǎn)考核,獎(jiǎng)罰措施到位。該項(xiàng)目部下發(fā)《2021年7月份考核計(jì)劃的通知》等考核文件,明確現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)目標(biāo),直接考核到現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)?shù)毓ぐ嚅L(zhǎng),加大考核獎(jiǎng)勵(lì)激勵(lì)標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)一步提高現(xiàn)場(chǎng)人員的積極性和工作效率。
目前,項(xiàng)目土方施工正在有序正常推進(jìn)中。該項(xiàng)目部在業(yè)主、監(jiān)理及國(guó)內(nèi)公司的大力指導(dǎo)下,科學(xué)組織施工,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,以“四到位”攻堅(jiān)土方施工,極大扭轉(zhuǎn)了前期土方進(jìn)度緩慢的不利態(tài)勢(shì),為打開(kāi)下一步路基水穩(wěn)及瀝青鋪設(shè)工作面按下了“快捷鍵”,確保今年項(xiàng)目收官目標(biāo)的圓滿實(shí)現(xiàn)。
目前,土方填筑是該項(xiàng)目部施工的重心。所屬K2、K6里程段共計(jì)需填方約35萬(wàn)方,是項(xiàng)目當(dāng)前兩個(gè)最大的填方區(qū)域,剩余填方任務(wù)繁重,工期壓力大。且填方區(qū)域毗鄰既有路面,來(lái)往車(chē)輛多,交通堵塞等,為土方運(yùn)輸帶來(lái)巨大挑戰(zhàn)。該項(xiàng)目部精心組織,不斷創(chuàng)新施工舉措,確保土方施工有序推進(jìn)。
一是編制土方計(jì)劃,施工組織到位。為降低后續(xù)雨季對(duì)于土方施工不利影響,該項(xiàng)目部做到方案先行,超前謀劃。利用當(dāng)前黃金施工季節(jié),結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度,由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人牽頭,倒排土方施工計(jì)劃,細(xì)排到月、到周、到日,做到進(jìn)度掌控,心中有數(shù)。土方計(jì)劃中對(duì)人員機(jī)械、施工工序等作了詳細(xì)要求,進(jìn)一步理清施工思路,使土方運(yùn)輸、土方填充、土方壓實(shí)、標(biāo)高測(cè)量等工序有序銜接,加快施工進(jìn)度。
二是資源合理配置,人機(jī)料環(huán)保到位。一是人員配置問(wèn)題。項(xiàng)目嚴(yán)格用人標(biāo)準(zhǔn),聘用經(jīng)驗(yàn)豐富的當(dāng)?shù)貑T工,在兩大填方區(qū)域均配備一定數(shù)量的測(cè)量員、工區(qū)長(zhǎng)及機(jī)械操作手,以滿足施工需要。二是設(shè)備利用問(wèn)題。項(xiàng)目選派一名具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的調(diào)度,現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人晚上通過(guò)微信工作群發(fā)布第二天的施工任務(wù),合理調(diào)配機(jī)械設(shè)備,本著“不讓設(shè)備停下來(lái)”的原則,提高機(jī)械設(shè)備利用率。三是填料料源問(wèn)題。受當(dāng)?shù)赝恋卣呒碍h(huán)保影響,土方料源緊缺。該項(xiàng)目部加強(qiáng)與當(dāng)?shù)卮彘L(zhǎng)、地主、相關(guān)企業(yè)及土地管理部門(mén)的協(xié)商溝通,擴(kuò)大原有取土場(chǎng)取土范圍,以保證填方需求。同時(shí)為保證填方路基隨時(shí)能夠有土上,項(xiàng)目在填方區(qū)域附近選取空地用于備土,填方斷面只要報(bào)檢通過(guò),隨時(shí)保證能夠上土,解決了用土緊張問(wèn)題。四是環(huán)保防塵問(wèn)題。項(xiàng)目積極落實(shí)文明施工理念,要求土方運(yùn)輸車(chē)輛車(chē)身必須清洗干凈才能上路;同時(shí)加大設(shè)備投入,增加灑水車(chē),對(duì)沿線區(qū)域,尤其是填方區(qū)域進(jìn)行經(jīng)常性灑水,確保一天不少于3次。雙管齊下,有效解決了揚(yáng)塵問(wèn)題。
三是加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)盯控,管理監(jiān)督到位。該項(xiàng)目部發(fā)揮現(xiàn)場(chǎng)管理人員監(jiān)督作用,在兩大填方區(qū)域均有中方人員現(xiàn)場(chǎng)盯控。建立土方運(yùn)輸?shù)怯浿贫?,?duì)每輛車(chē)進(jìn)行編號(hào),填料進(jìn)場(chǎng)前須由收料員進(jìn)行票據(jù)登記記錄,確保數(shù)量準(zhǔn)確。通過(guò)數(shù)據(jù)對(duì)比,有效防范司機(jī)偷油、偷懶行為。同時(shí),項(xiàng)目合理安排土方運(yùn)輸時(shí)間,充分利用晚上時(shí)間加班上土、拌土,錯(cuò)開(kāi)白天高峰期,大大提高土方運(yùn)輸效率。此外,因填方區(qū)毗鄰既有道路,安全隱患大,現(xiàn)場(chǎng)管理人員經(jīng)常性對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全教育,要求文明駕駛,夜間施工中方人員輪流值班現(xiàn)場(chǎng)蹲守,發(fā)揮監(jiān)督作用,加強(qiáng)過(guò)程管控,有效解決土方施工進(jìn)度緩慢問(wèn)題。
四是制定節(jié)點(diǎn)考核,獎(jiǎng)罰措施到位。該項(xiàng)目部下發(fā)《2021年7月份考核計(jì)劃的通知》等考核文件,明確現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)目標(biāo),直接考核到現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)?shù)毓ぐ嚅L(zhǎng),加大考核獎(jiǎng)勵(lì)激勵(lì)標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)一步提高現(xiàn)場(chǎng)人員的積極性和工作效率。
目前,項(xiàng)目土方施工正在有序正常推進(jìn)中。該項(xiàng)目部在業(yè)主、監(jiān)理及國(guó)內(nèi)公司的大力指導(dǎo)下,科學(xué)組織施工,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,以“四到位”攻堅(jiān)土方施工,極大扭轉(zhuǎn)了前期土方進(jìn)度緩慢的不利態(tài)勢(shì),為打開(kāi)下一步路基水穩(wěn)及瀝青鋪設(shè)工作面按下了“快捷鍵”,確保今年項(xiàng)目收官目標(biāo)的圓滿實(shí)現(xiàn)。
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