本網(wǎng)安徽黃山訊（通訊員 王克亮 張志春）7月7日，中鐵二十一局三公司池祁高速12A標柏溪互通主線橋連續(xù)現(xiàn)澆梁順利澆筑完成，將為后續(xù)重點節(jié)點和現(xiàn)澆梁施工提供了技術保障，積累了寶貴施工經驗。也為區(qū)向架梁工作陸續(xù)鋪架提供了條件。
      柏溪互通主線橋共4聯(lián)左右幅各7跨跨現(xiàn)澆梁，全長216米，為全線重點控制工程之一，采用支架連續(xù)現(xiàn)澆方法施工，經過全體參建人員戰(zhàn)高溫、斗酷暑連續(xù)奮戰(zhàn)40個小時，本次澆筑混凝土1430立方米，全橋累計澆筑5116立方米。
       為保證施工順利進行，項目周密策劃、精心組織，克服在跨度長、工序多、組織難度大等困難，在前期連續(xù)梁模板支護定型施工中，采取現(xiàn)場加工切割拼裝方式，支模和鋼筋綁扎過程中，施工人員嚴格按照設計規(guī)范施工，精心布局，現(xiàn)場技術人員進行安全技術交底，并對參建員工進行現(xiàn)場質量控制技術培訓，為達到工藝標準多次組織召開施工方案專題研討會，優(yōu)化施工工序，科學制定詳細的施工技術方案。        項目總工師親自為現(xiàn)澆數(shù)據(jù)計算驗算，對荷載進行承重預壓，對鋼筋的制作綁扎、預埋性安裝等精細管理，對現(xiàn)場人員明確責任分工，機械設備、材料儲備、原材料質量及運輸進行周密安排，對現(xiàn)場值班技術人員、安全值班、后勤保障等具體工作進行明確分工落實責任到人，現(xiàn)場值班人員全程“零距離”盯控，及時處理解決突發(fā)問題。不留隱患，確保現(xiàn)澆梁連續(xù)澆筑施工。
目前，項目部將以此為契機，搶抓工期，不斷掀起夏季大干高潮，攻堅克難，發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)的工作作風，推動后續(xù)施工再上新臺階。