7月30日，隨著佛莞城際現(xiàn)場工作人員對長隆隧道DK10+400箱變101、201開關(guān)順利合閘，標志著由中鐵武漢電氣化局城建公司承建的佛莞城際項目四電工程長隆隧道貫通線一次送電成功，為即將開始的車站動力、區(qū)間照明、通信信號等設(shè)備調(diào)試打下了堅實基礎(chǔ)。

　　長隆隧道10千伏貫通線在佛莞城際鐵路中具有相當?shù)闹匾?，在施工過程中，為確保長隆隧道貫通線順利送電，中鐵武漢電氣化局佛莞城際項目部高度重視，成立了長隆隧道10千伏貫通線送電開通領(lǐng)導小組，詳細制定送電方案，多次組織召開技術(shù)分析會，對照電力工程細部設(shè)計內(nèi)容逐條梳理，嚴格按照《鐵路電力工程施工質(zhì)量驗收標準》的相關(guān)要求，強化員工培訓、細化工藝標準，確保了貫通線送電安全有序進行。

　　據(jù)悉，佛莞城際軌道交通項目起點為番禺站，經(jīng)途廣州市番禺區(qū)的石壁、大石、鐘村、市橋、石基、化龍、石樓等7個鄉(xiāng)鎮(zhèn)后穿過獅子洋進入東莞市境內(nèi)，經(jīng)過麻涌、望牛墩、洪梅3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)與廣惠城際相接，終點為廣惠城際東莞西站，正線線路全長36.7Km，設(shè)計時速200公里，全線共新建16座10千伏電力變電所，2座10千伏配電所。