本報江西上饒訊（孫臣領(lǐng) 張曉歡 宋凱強）截止8月26日，中鐵二十一局集團三公司承建的德州至上饒高速公路贛皖界至婺源段，水穩(wěn)拌合站站及瀝青拌合站站建設(shè)進展順利。
該水穩(wěn)站和瀝青站基本處于主干線里程中間點位置，有利于成品料向兩端運輸。兩站占地面積63000平米，約95畝。其中水穩(wěn)拌合站占地39畝，瀝青拌合站占地56畝。水穩(wěn)站配備拌合能力WCB700t/h型水穩(wěn)拌合站設(shè)備1套，建設(shè)料倉8個，瀝青拌合站配備JLB-4500C型拌合站設(shè)備1套；設(shè)置瀝青混合料料倉12個。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化管理要求，料倉大棚全部實行全封閉式建設(shè)，所有料倉底部全部進行硬化處理，拌合站設(shè)置6個瀝青儲存罐，總儲量300噸以上。
為確保兩站生產(chǎn)和質(zhì)量安全，瀝青攪拌站主要采用耗能為石子料干燥滾筒。有效實現(xiàn)了降低成本、節(jié)約能源、改善工作環(huán)境、提高工作效率、減少操作復(fù)雜性。目前，瀝青站已使用天燃氣替代重油，既環(huán)保又節(jié)省成本。
兩站建設(shè)期間，項目經(jīng)理李蕓多次帶領(lǐng)相關(guān)人員研究制訂建設(shè)方案，排列工期計劃，調(diào)派人員機械。當(dāng)時正值雨季，進出兩站沒有施工便道，項目部副經(jīng)理、兩站負責(zé)人王奇根據(jù)現(xiàn)場實際，協(xié)調(diào)征拆辦優(yōu)選便道線路，并進行拓寬硬化處理，保證了站場建設(shè)。在完成場地平整、地面硬化和辦公區(qū)、宿舍區(qū)建設(shè)后，迅速轉(zhuǎn)入兩站設(shè)備招標(biāo)采購、進場安裝調(diào)試等前期準(zhǔn)備工作。
經(jīng)過前期大量工作和全體員工的不懈努力，目前水穩(wěn)站已經(jīng)投入使用，完成龍騰連接線水穩(wěn)層鋪設(shè)2600米，瀝青站業(yè)已完成設(shè)備安裝調(diào)試、天燃氣已安裝和報備手續(xù)，即將啟動瀝青拌和施工。