本網(wǎng)河源訊(通訊員張光林)承擔(dān)贛深高鐵河源北站(東源站)綜合樞紐和配套工程建設(shè)的中鐵二十三局集團(tuán)河源工程項(xiàng)目部為了確保工程按期完成，為今年11月底鐵路建成并試運(yùn)行提供服務(wù)和保障，各工點(diǎn)施工現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)足馬力，披星戴月?lián)屵M(jìn)度，充分體現(xiàn)了央企的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。
這個(gè)項(xiàng)目部承建的贛深高鐵河源北站(東源站)綜合工程包括站前廣場(chǎng)、長(zhǎng)途客運(yùn)站、公交樞紐站、游客集散中心、地下出租車(chē)場(chǎng)、地下社會(huì)車(chē)場(chǎng)、非機(jī)動(dòng)車(chē)場(chǎng)、內(nèi)循環(huán)道路、地下游客服務(wù)及相關(guān)附屬配套商業(yè)、酒店等項(xiàng)目，以及市政配套工程含接駁線一、接駁線二及支線、接駁線三道路等所有綜合樞紐及配套工程等項(xiàng)目。由于各種因素的影響，工程要比原計(jì)劃晚開(kāi)工一段時(shí)間，加之工點(diǎn)多、項(xiàng)目比較分散以及廣東當(dāng)?shù)亻L(zhǎng)時(shí)間雨水季節(jié)和持續(xù)高溫天氣，給施工生產(chǎn)帶來(lái)較大影響，造成進(jìn)度和工期一度處于滯后狀態(tài)。
按照設(shè)計(jì)規(guī)劃和建設(shè)單位的要求，贛深高鐵必須今年11月底建成開(kāi)始投入試運(yùn)行，面對(duì)較大的施工難度和有限的作業(yè)時(shí)間，該項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)清醒地認(rèn)識(shí)到，決不能坐以待斃，必須主動(dòng)出擊，想方設(shè)法戰(zhàn)勝困難，度過(guò)難關(guān)，搶時(shí)間、搶進(jìn)度，保證按期完成全部任務(wù)才是硬道理。為此，項(xiàng)目部選派了兩名有現(xiàn)場(chǎng)管理經(jīng)驗(yàn)的副經(jīng)理進(jìn)駐車(chē)站重點(diǎn)工點(diǎn)進(jìn)行組織指導(dǎo)，各工點(diǎn)配備了強(qiáng)有力的現(xiàn)場(chǎng)管理人員和工程技術(shù)骨干深入各工序進(jìn)行跟蹤，在抓好安全質(zhì)量全面管控的同時(shí)，幫助各工點(diǎn)改進(jìn)工藝，加快進(jìn)度。配齊配強(qiáng)工程施工所需要的機(jī)械設(shè)備、運(yùn)輸車(chē)輛和施工作業(yè)人員，針對(duì)不同時(shí)期施工生產(chǎn)的需要，不斷調(diào)整和優(yōu)化施工方案，在科學(xué)有序地組織好白天各工點(diǎn)進(jìn)行突擊和決戰(zhàn)，全面掀起施工生產(chǎn)高潮的同時(shí)，項(xiàng)目各工點(diǎn)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際，對(duì)具備夜間施工作業(yè)的路面壓實(shí)、樁基灌注混凝土、預(yù)制箱梁生產(chǎn)、廣場(chǎng)土方填筑、路面瀝青攤鋪、大橋樁基開(kāi)挖、涵洞基礎(chǔ)施工、橋梁鋼筋綁扎、大橋墩帽混凝土交注等都開(kāi)通夜間施工作業(yè)生產(chǎn)線，大部分工點(diǎn)由過(guò)去的白天施工作業(yè)調(diào)整為白天晚上兩班倒，形成施工作業(yè)人員輪流上崗，機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸車(chē)輛晝夜不停連軸運(yùn)轉(zhuǎn)的大干局面。
這個(gè)項(xiàng)目部駐地的河源市和東源縣兩級(jí)地方黨政領(lǐng)導(dǎo)對(duì)轄區(qū)車(chē)站工程如何能按期完成也高度重視，河源市分管交通運(yùn)輸?shù)母笔虚L(zhǎng)以及東源縣委、縣政府的主要領(lǐng)導(dǎo)曾多次深入施工生產(chǎn)一線進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)辦公，組織召開(kāi)地方政府相關(guān)部門(mén)和施工單位參加的現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì)，督促地方政府部門(mén)不遺余力地幫助施工單位解決施工生產(chǎn)中存在和發(fā)生的問(wèn)題，營(yíng)造良好的外部環(huán)境，為保證工期提供有效的支持和保障。要求施工單位采取一切積極有效的措施，再鼓一把勁，想盡一切辦法發(fā)起最后的沖刺，努力提高工效，加快工程進(jìn)度，確保各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)的按期順利地完成。
