10月15日16時(shí)50分，伴隨著吊車發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，重慶軌道交通4號(hào)線二期系統(tǒng)設(shè)備2標(biāo)段首臺(tái)軌道車開始緩緩吊起。“往外一點(diǎn)!停!落!起鉤!”，隨著指揮人員的發(fā)令聲，軌道車穩(wěn)穩(wěn)落在普桐區(qū)間U型槽的軌道上。

　　從現(xiàn)場起重吊裝安全員趙兵口中了解到，本次共計(jì)吊裝了三輛軌道車和四輛平板車，在城市軌道交通施工中，本次吊裝屬于特種大型設(shè)備吊裝范圍。另外，為保證吊裝作業(yè)安全有序進(jìn)行，中鐵武漢電氣化局重慶軌道交通4號(hào)線二期系統(tǒng)設(shè)備2標(biāo)項(xiàng)目部制定了專項(xiàng)軌道車吊裝方案，并對(duì)全體參與吊裝人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，明確責(zé)任分工，項(xiàng)目總工、技術(shù)負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人及安全管理人員對(duì)各個(gè)安全卡控環(huán)節(jié)進(jìn)行了周密部署，嚴(yán)格執(zhí)行起重吊裝“十不吊”安全管理制度及特種作業(yè)安全員跟班作業(yè)制度，多方面、全過程、全方位進(jìn)行安全技術(shù)管理，確保本次施工作業(yè)安全有序進(jìn)行。

　　此外，在起吊現(xiàn)場，項(xiàng)目部嚴(yán)格遵守高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，項(xiàng)目經(jīng)理、安全總監(jiān)現(xiàn)場盯崗，及時(shí)提醒、指導(dǎo)安全防護(hù)卡控措施落實(shí)到位。為保證起吊安全，吊裝現(xiàn)場安排專人負(fù)責(zé)指揮，在吊車支撐處設(shè)專人把守，軌道車兩端設(shè)置攬風(fēng)繩確保起吊后方向不偏移，確認(rèn)無誤后，再緩緩轉(zhuǎn)向落下。在各方的全力配合下，全體參建人員充分發(fā)揮敢于挑戰(zhàn)、不怕困難、攻堅(jiān)克難的拼搏精神，嚴(yán)格落實(shí)起重吊裝方案的各項(xiàng)安全技術(shù)卡控措施，按照預(yù)期的演練目標(biāo)，圓滿完成了此次大型設(shè)備起重吊裝作業(yè)。

　　據(jù)了解，電氣化工程軌道車組就位后，由中鐵武漢電氣化局承建的重慶軌道交通4號(hào)線二期工程，包括通信系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、人防門、站臺(tái)門、疏散平臺(tái)、聲屏障等均可利用軌道車將大量的設(shè)備、材料運(yùn)送至施工現(xiàn)場。在時(shí)間短、工期緊、任務(wù)重、交叉作業(yè)頻繁等情況下，利用軌道車組配合施工，能夠大大加快工程施工進(jìn)度，確保各項(xiàng)里程碑節(jié)點(diǎn)工期如期兌現(xiàn)。

　　此次電氣化工程軌道車組進(jìn)入工程線，標(biāo)志著重慶軌道交通4號(hào)線二期工程全面進(jìn)入系統(tǒng)設(shè)備安裝階段，為設(shè)備運(yùn)輸、環(huán)網(wǎng)電纜敷設(shè)、接觸網(wǎng)上部施工、聲屏障安裝、疏散平臺(tái)作業(yè)等施工任務(wù)提供了前期保障，為重慶軌道交通4號(hào)線二期工程按期、優(yōu)質(zhì)地完成“電通”奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。