“搶到了，搶到了，彈Ⅲ扣件7500套，雙非扣件6000套，雙十一前全部都能送到…”

　　“我們也‘搶’到了，通過不斷與線下單位協(xié)調(diào)，后續(xù)工作面也出來了，這下我們可以好好的大干一場了…”

　　“軌排釘聯(lián)的數(shù)量也‘搶’出來了，絕對保證現(xiàn)場施工需求…”

　　11月3日，中鐵一局昆明地鐵2號線項目部的聯(lián)合辦公室內(nèi)熱鬧非凡，員工們個個喜上眉梢，紛紛晾曬自己在“雙十一”到來前所“搶”到的“寶貝”清單，一時間，“樂搶”一詞成了全體參建員工們最為熱議的話題。

　　“每年進入11月份以后，項目施工所需物資的采購、運輸、存儲等環(huán)節(jié)均會受到不同程度的影響，極其容易發(fā)生物資材料不能滿足施工現(xiàn)場的需要。一旦施工材料供應(yīng)銜接不及時，就會影響施工進度，延誤工期，導致項目進入停工待料的險境”，談及物資物料對于施工生產(chǎn)的重要性時，項目負責人周偉斬釘截鐵的說道。

　　“鋪軌基地處于市區(qū)繁華地段，地理位置特殊，大型材料運輸車輛絕大部分只能晚上十點以后進入施工現(xiàn)場，致使相對于別的施工單位而言，我們項目的進料時間異常緊迫”，隨后，物資部部長殷彥濤也補充道。

　　為杜絕這種不必要的惡性循環(huán)事件發(fā)生，保障大干期間物資材料供應(yīng)及時，項目部迅速掀起“搶料、進料、屯料”高潮。

　　期間，由項目領(lǐng)導班子牽頭，各職能部室、作業(yè)隊及外協(xié)隊伍全員參與，多次召開物資儲備專項會議，要求相關(guān)部門、作業(yè)隊根據(jù)施工需要合理預估各項材料所需數(shù)量，及時了解市場供求情況、運輸周期、線下單位遞交作業(yè)面時間以及施工現(xiàn)場存儲空間等。物資部充分發(fā)揮部門優(yōu)勢，科學判斷物資價格走勢，未雨綢繆統(tǒng)籌安排，提前做好物資儲備工作;綜合隊馬不停蹄地組織卸料，堆碼及軌排釘聯(lián)工作，確保大干期間各項“糧草”滿足現(xiàn)場施工生產(chǎn)需求，全力保證一線施工順利進行。

　　截止目前，項目部已儲存鋼軌2128噸，雙非扣件11580套，彈Ⅲ扣件31020套，軌枕15400根等，其他材料也都在根據(jù)現(xiàn)場實際情況陸續(xù)“搶購”中，別樣備戰(zhàn)“雙十一”，全員“樂購”正酣潮!(楊文歡 譚帥)