12月3日16時(shí)45分，隨著復(fù)興號(hào)動(dòng)車組C3次列車緩緩駛出昆明站1號(hào)站臺(tái)，在中老兩國領(lǐng)導(dǎo)人的共同見證下，中老鐵路正式開通運(yùn)營。

　　中老鐵路是一條連接中國云南省昆明市與老撾萬象市的電氣化鐵路，是泛亞鐵路中線昆明至曼谷的重要組成部分，是云南省通往老撾、泰國的重要國際鐵路通道的連接線，是云南省融入國家“一帶一路”構(gòu)想、推進(jìn)與周邊國家互聯(lián)互通的重大建設(shè)項(xiàng)目。由中國按國鐵Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，是第一個(gè)以中方為主投資建設(shè)、共同運(yùn)營并與中國鐵路網(wǎng)直接連通的跨國鐵路。線路全長1035公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160～200km/h。

　　中鐵二十一局四公司參建的中老鐵路玉磨段站前10標(biāo)位于普洱市墨江縣、寧洱縣境內(nèi)，線路正線長度8450米，主要包括隧道、橋梁、區(qū)間路基、無砟軌道等專業(yè)工程施工，其中隧道全長7944米，橋梁395米，橋隧比高達(dá)98.7%。項(xiàng)目自2016年4月進(jìn)場以來，先后克服了地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，隧道圍巖軟弱多變，洞內(nèi)溫度高，交通極為不便，雨季漫長，自然災(zāi)害頻發(fā)等困難。為確保項(xiàng)目順利推進(jìn)，該公司領(lǐng)導(dǎo)、專家多次親臨現(xiàn)場檢查指導(dǎo)工作。在項(xiàng)目建設(shè)過程中，始終堅(jiān)持以建設(shè)“精品工程、廉潔之路”為目標(biāo)，迎難而上，以優(yōu)質(zhì)工程為抓手，所有參建職工充分體現(xiàn)責(zé)任和擔(dān)當(dāng)意識(shí)，充分發(fā)揚(yáng)“精雕細(xì)琢、砥礪奮進(jìn)、齊心協(xié)力、賡續(xù)友誼”的中老昆萬鐵路玉磨段建設(shè)精神，用實(shí)際行動(dòng)“把中老鐵路建成‘一帶一路’、中老友誼標(biāo)志性工程。”標(biāo)段控制性工程石頭寨隧道于2019年11月22日提前117天實(shí)現(xiàn)順利貫通。

　　建設(shè)期間，項(xiàng)目部連續(xù)20次獲得建設(shè)單位重點(diǎn)隧道進(jìn)度考核獎(jiǎng)勵(lì)，石頭寨隧道3號(hào)斜井工區(qū)獲得建設(shè)單位“優(yōu)秀工區(qū)”稱號(hào)，兩次榮獲公司“先進(jìn)集體”，榮獲普洱市總工會(huì)“工人先鋒號(hào)”等榮譽(yù)稱號(hào)，先后獲得上級(jí)單位“賀電”四份。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)獲得“省部級(jí)工法”1項(xiàng)、“國家實(shí)用新型專利”2項(xiàng)、通過國家鐵路局規(guī)劃與標(biāo)準(zhǔn)研究院驗(yàn)收課題1項(xiàng)，“QC小組成果”先后4次獲得各級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)。