本網(wǎng)肯尼亞內(nèi)羅畢1月4日訊（通訊員 盛俊杰 曹偉波）由中鐵二十一局集團(tuán)三公司承建的肯尼亞茅茅公路LOT2項(xiàng)目，自2020年6月開始施工建設(shè)以來，大力倡導(dǎo)“綠色工程”理念，堅(jiān)持“打造綠色項(xiàng)目、筑造精品工程”發(fā)展目標(biāo)，將綠色、環(huán)保融入項(xiàng)目建設(shè)各環(huán)節(jié)，助推“綠色工程”落地見實(shí)。
       茅茅公路位于肯尼亞中部省穆蘭郡，是助力肯尼亞地區(qū)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇及可持續(xù)發(fā)展的重要民生工程。該地區(qū)植被茂密，森林資源豐富，野生動植物數(shù)量眾多、種類豐富，如何保護(hù)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境，是擺在項(xiàng)目面前的一大難題。該項(xiàng)目部貫徹可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，創(chuàng)新施工舉措，積極踐行環(huán)保理念。
精準(zhǔn)復(fù)測，嚴(yán)控紅線用地。為最大程度上減少對生態(tài)環(huán)境的破壞，該項(xiàng)目部重視測量工作，通過選聘施工經(jīng)驗(yàn)豐富的測量人員，多次復(fù)測，獲得精準(zhǔn)測量數(shù)據(jù)，嚴(yán)控紅線用地，精心呵護(hù)紅線外的一草一木。 據(jù)項(xiàng)目工程部長石帥介紹：“每次在進(jìn)行路基清表、挖填方工作前，我們要求必須測量3次以上，精準(zhǔn)定位位置，方能施工。同時在施工中如遇水管等情況，必須實(shí)地勘察，通過調(diào)整路基中線或開挖水溝等方式，加強(qiáng)對水管的保護(hù)，保障當(dāng)?shù)鼐用裆钣盟?。為滿足土場材料緊缺，又不破壞當(dāng)?shù)刂脖坏那闆r下，我們實(shí)地走訪線路附近當(dāng)?shù)鼐用?，幫助有需要開挖、平整場地的居民解決困難，同時我們自己也解決了部分填筑材料問題。”
       灑水防塵，堅(jiān)持文明施工。項(xiàng)目積極落實(shí)文明施工理念，加強(qiáng)施工便道和工地灑水防塵工作。要求土方運(yùn)輸車輛車身必須清洗干凈才能上路；同時加大設(shè)備投入，增加灑水車，對沿線區(qū)域，尤其是挖填方、施工便道等重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行經(jīng)常性灑水，確保一天不少于3次。同時針對各施工區(qū)域距離遠(yuǎn)、取水區(qū)供不應(yīng)求問題，項(xiàng)目通過增加水泵等抽水設(shè)備，就近選取新的取水區(qū)，增加灑水頻率，多管齊下，有效解決了揚(yáng)塵問題。
       邊坡防護(hù)，保護(hù)生態(tài)環(huán)境。為減少原始地貌的破壞，保障施工道路安全，項(xiàng)目在路基施工過程中注重邊坡防護(hù)工作，采用石籠網(wǎng)護(hù)坡技術(shù)，對路基兩側(cè)的邊坡用石籠網(wǎng)來進(jìn)行加固，避免危石掉落或軟質(zhì)土因雨水沖刷而滑塌，對周邊森林植被造成破壞。
       此外，該項(xiàng)目部還在棄土集中堆積，填平處理，供當(dāng)?shù)赜行枰用穹N植玉米，茶葉等農(nóng)作物，減少原始地貌開墾，實(shí)現(xiàn)棄土循環(huán)再利用；施工垃圾專人負(fù)責(zé)集中處理等方面發(fā)揮了重要作用。
       一直以來，該項(xiàng)目部大力倡導(dǎo)“一帶一路”倡議、踐行綠色發(fā)展理念，注重保護(hù)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境和生物多樣性，將環(huán)保理念貫徹到項(xiàng)目建設(shè)全過程，為當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)了一條綠色、生態(tài)、環(huán)保的民生之路。