3月2日，通號(hào)電氣化局鄭鐵公司負(fù)責(zé)實(shí)施的三門峽市國(guó)道209王官黃河大橋及連接線工程上跨隴海鐵路、徐蘭高鐵工程6號(hào)墩首根樁基順利開鉆，由此掀開了該項(xiàng)目“開工就是決戰(zhàn) 起步就是沖刺”的施工大幕。三門峽市國(guó)道209項(xiàng)目公司主要領(lǐng)導(dǎo)，通號(hào)電氣化局、鄭鐵公司領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)見證這一時(shí)刻。

　　據(jù)了解，國(guó)道209改移工程為河南省近年來(lái)重點(diǎn)工程項(xiàng)目，道路等級(jí)為一級(jí)公路，雙向四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h，標(biāo)準(zhǔn)橫斷面24.2米，鄭鐵公司負(fù)責(zé)施工的上跨隴海、徐蘭鐵路為該工程重要節(jié)點(diǎn)，其中上跨徐蘭高鐵段采用10片(1-50m)裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土T梁跨越;上跨隴海鐵路段采用(80+150+80)m連續(xù)剛構(gòu)橋跨越鐵路，全封閉掛籃懸臂澆筑施工工藝，6#墩高84米，將再次刷新了通號(hào)電氣化局同類型施工的墩身高度記錄。項(xiàng)目于2022年3月開工建設(shè)，計(jì)劃于2022年7月完成跨隴海段下部結(jié)構(gòu)施工，11月完成跨徐蘭段下部結(jié)構(gòu)施工，2023年1月完成跨徐蘭段橋面系及附屬施工并竣工驗(yàn)收，2023年12月完成跨隴海段掛籃現(xiàn)澆及橋面系附屬施工，2024年1月竣工驗(yàn)收。

　　項(xiàng)目建成后將有效恢復(fù)209國(guó)道快速集散功能，成為豫西地區(qū)溝通山西省的重要通道，對(duì)加快晉陜?cè)S河金三角區(qū)的建設(shè)進(jìn)程，促進(jìn)三門峽市乃至河南省經(jīng)濟(jì)發(fā)展都將產(chǎn)生積極深遠(yuǎn)的影響。