萬(wàn)物復(fù)蘇，春日酒都宜賓處處充滿生機(jī)。虎年伊始，中鐵三局渝昆5標(biāo)項(xiàng)目早早吹響了開(kāi)工“集結(jié)號(hào)”，搶抓春季施工黃金季，迅速調(diào)整部署落實(shí)節(jié)后復(fù)工工作，搶先機(jī)、抓質(zhì)量、保生產(chǎn)，爭(zhēng)分奪秒掀起“大干快上”施工熱潮。

 線橋公司擔(dān)負(fù)渝昆高鐵5標(biāo)511孔箱梁架設(shè)任務(wù)。進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，在京昆高鐵西昆公司、宜賓指揮部和集團(tuán)公司指揮部的科學(xué)決策和精心組織下，全面推行標(biāo)準(zhǔn)化管理，積極落實(shí)各項(xiàng)管理要求，籌備工作快速有序推進(jìn)，以高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率的態(tài)勢(shì)迅速打開(kāi)工作局面，并立刻按照項(xiàng)目部統(tǒng)一的部署，分頭行動(dòng)，有條不紊的開(kāi)展工作，為了優(yōu)質(zhì)高效的實(shí)現(xiàn)首架節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，面對(duì)大型運(yùn)架設(shè)備進(jìn)場(chǎng)運(yùn)輸路況差、組裝場(chǎng)地狹小、暴雨頻仍等諸多不利因素，項(xiàng)目部快速組織人員、大型機(jī)械和物資進(jìn)場(chǎng)，采取邊進(jìn)場(chǎng)邊組裝的方法，合理安排工序，積極創(chuàng)造一切條件，實(shí)現(xiàn)了架橋機(jī)和運(yùn)梁車的同步組裝。2021年10月9日上午，在金子咀特大橋完成首架，標(biāo)志著渝昆高鐵施工進(jìn)入新階段，為實(shí)現(xiàn)全線工期目標(biāo)創(chuàng)造了有利條件，京昆高速鐵路西昆有限公司通報(bào)表?yè)P(yáng)發(fā)放綠牌獎(jiǎng)勵(lì)。

 “干就要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，建就要鑄造精品，要始終不渝地抓好現(xiàn)場(chǎng)安全與管理，牢固樹(shù)立‘在確保安全質(zhì)量的前提下，勇?tīng)?zhēng)第一’的理念，以現(xiàn)場(chǎng)管理和工程質(zhì)量為載體，樹(shù)立企業(yè)良好形象”，這是架梁項(xiàng)目負(fù)責(zé)人常兆松在施工動(dòng)員會(huì)上首先強(qiáng)調(diào)的。項(xiàng)目部制定了“五牌一圖”標(biāo)準(zhǔn)、臨時(shí)設(shè)施、環(huán)?？刂茦?biāo)準(zhǔn)、安全防護(hù)警示及宣傳標(biāo)識(shí)標(biāo)牌，從源頭推進(jìn)工程項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化，將日常管理內(nèi)容具體化、定量化、系統(tǒng)化，把現(xiàn)場(chǎng)布置內(nèi)容轉(zhuǎn)化為工作標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)作業(yè)的規(guī)范化，對(duì)建設(shè)過(guò)程時(shí)時(shí)監(jiān)督、及時(shí)糾偏，在施工區(qū)域、安全通道、臨時(shí)用電等重點(diǎn)區(qū)域設(shè)置安全警示牌和工程信息牌。臨時(shí)辦公和生活區(qū)域等設(shè)置符合安全、文明、消防要求，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度，不斷優(yōu)化設(shè)置，做到科學(xué)化。
為確保架梁施工管理的智慧化、可視化、標(biāo)準(zhǔn)化和安全性，項(xiàng)目部使用架橋機(jī)云平臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)與公司智控中心連接，公司智控中心24小時(shí)進(jìn)行后臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)控管理，將運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處置，通過(guò)采集架橋機(jī)施工中運(yùn)行數(shù)據(jù)和督促大型設(shè)備巡檢、維修保養(yǎng)并記錄情況，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管控，確保管理人員、作業(yè)人員在施工現(xiàn)場(chǎng)做到責(zé)任到位、管理到位、執(zhí)行到位、監(jiān)督到位，施工過(guò)程中，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)跟班盯控、安全員防護(hù)、技術(shù)員監(jiān)督，將現(xiàn)場(chǎng)每一處細(xì)節(jié)都部署到位，確保各項(xiàng)工作有序推進(jìn)，持續(xù)推進(jìn)項(xiàng)目安全質(zhì)量建設(shè)。
齊心協(xié)力，掀起“施工潮”
項(xiàng)目部根據(jù)施組安排，首架方向?yàn)榇罄锍汤ッ鞣较颍ッ鞣较蚣茉O(shè)47孔后，于2021年12月10日于宜賓東制梁場(chǎng)完成調(diào)頭，12月12日即開(kāi)始小里程重慶方向架梁，項(xiàng)目部以勞動(dòng)競(jìng)賽的濃厚氛圍為基礎(chǔ)，突出提質(zhì)增效，聚焦打造品牌，截止目前已架設(shè)箱梁143孔，以全線開(kāi)累架梁數(shù)第一的驕人成績(jī)領(lǐng)跑渝昆高鐵建設(shè)。
進(jìn)入2022年一季度以來(lái)，放眼渝昆5標(biāo)整個(gè)建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，處處體現(xiàn)著機(jī)器轟鳴、人頭攢動(dòng)、你追我趕的繁忙景象，上演著“干”與“速”的激烈角逐，入眼盡是大干勢(shì)頭，一切都在與時(shí)間賽跑。根據(jù)京昆高速鐵路西昆有限公司要求，渝昆5標(biāo)要于2022年12月完成架梁任務(wù)，對(duì)于項(xiàng)目部來(lái)說(shuō)，意味著要在隨后9個(gè)月時(shí)間里，凝心聚力大干一場(chǎng)，施工生產(chǎn)壓力也很大。面對(duì)當(dāng)前的形勢(shì)，項(xiàng)目部通過(guò)采取召開(kāi)施工部署會(huì)及動(dòng)員會(huì)、對(duì)各項(xiàng)任務(wù)進(jìn)行全面梳理、強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)力量、合理調(diào)配勞動(dòng)力等施工生產(chǎn)資源、召開(kāi)例會(huì)和工地碰頭會(huì)等一系列措確?，F(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度、安全質(zhì)量有序可控，并號(hào)召全體參建員工要堅(jiān)定必勝信心，為實(shí)現(xiàn)渝昆5標(biāo)年底架梁完成節(jié)點(diǎn)目標(biāo)再立新功。
長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海。渝昆5標(biāo)項(xiàng)目部全體參建人員為了全線早日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，造福四川人民，正全力以赴激情鏖戰(zhàn)，在巴蜀大地譜寫(xiě)著三局鋪架新華章。（梁馬峰）