本網(wǎng)湖北孝感4月15日訊（通訊員 王磊 賈英）4月14日17時(shí)40分,漢丹鐵路分離式立交橋（南引段）53-4#樁基開(kāi)始灌筑，歷時(shí)3個(gè)多小時(shí)完成。至此，中鐵二十一局三公司孝漢應(yīng)土建二標(biāo)項(xiàng)目標(biāo)段范圍內(nèi)，老府河特大橋主橋、老府河特大橋北引段、豐樂(lè)大橋、漢丹鐵路分離式立交橋（南引段）全線共計(jì)444根樁基灌筑施工順利完成。   
       此次樁基的成功灌筑，標(biāo)志著中鐵二十一局三公司孝漢應(yīng)土建二標(biāo)項(xiàng)目標(biāo)段內(nèi)全線樁基施工工程圓滿完成，施工進(jìn)程實(shí)現(xiàn)新的跨越，項(xiàng)目轉(zhuǎn)入新的施工階段。
       自上場(chǎng)以來(lái)，項(xiàng)目經(jīng)理黎衛(wèi)國(guó)帶領(lǐng)項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子精心布局，認(rèn)真籌劃，在解決落實(shí)常態(tài)化防控疫情的同時(shí)，制定了詳細(xì)的施工規(guī)劃和嚴(yán)密的實(shí)施方案、管理措施，保障各個(gè)施工工期節(jié)點(diǎn)。對(duì)施工過(guò)程中的問(wèn)題，及時(shí)協(xié)調(diào)溝通解決，確保了施工進(jìn)度有序推進(jìn)，為后續(xù)施工任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 
       在標(biāo)段范圍內(nèi)的樁基施工中，面臨復(fù)雜多變的地形環(huán)境和地質(zhì)條件，這給樁基施工工程帶來(lái)很大困難。特別是老府河特大橋主橋34、35#墩樁基為直徑2.5米的超長(zhǎng)水中樁基，且樁基設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)90m，屬于中鐵二十一局三公司所屬項(xiàng)目在施工中涉及到的最長(zhǎng)樁基，樁基施工中在60m～90m之間地質(zhì)情況為細(xì)粉砂，容易滲水導(dǎo)致塌孔，單根樁灌注方量就達(dá)到468方，鋼筋籠總重36t，鋼筋籠安裝、水下砼施工過(guò)程中風(fēng)險(xiǎn)較高。
       針對(duì)遇到的問(wèn)題，中鐵二十一局三公司孝漢應(yīng)項(xiàng)目采取“施工組織措施到位、安全技術(shù)交底到位、質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)把關(guān)到位、鋼筋籠制作合格、吊裝準(zhǔn)確到位”等措施，確保了樁基工程施工質(zhì)量。在樁基灌筑過(guò)程中，項(xiàng)目主要領(lǐng)導(dǎo)輪流值班坐鎮(zhèn)現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)調(diào)指揮，項(xiàng)目部技術(shù)人員嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)施工規(guī)范，精密控制混凝土配合比和坍落度，在施工中始終堅(jiān)持安全第一的原則。同時(shí)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工尤其是夜間澆筑的安全防護(hù)，堅(jiān)決杜絕安全事故的發(fā)生，安全順利的完成了標(biāo)段全線樁基鉆孔灌筑施工任務(wù)。
       項(xiàng)目經(jīng)理黎衛(wèi)國(guó)表示，本次樁基施工的全面完成離不開(kāi)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)籌規(guī)劃、精心指導(dǎo)，也與奮斗在一線的員工緊密相關(guān)，是全體參建員工和樁基隊(duì)的辛勤付出換來(lái)了項(xiàng)目的階段性勝利！在接下來(lái)的施工中，希望項(xiàng)目全體參建人員以本次樁基施工的全面完成為契機(jī)，繼續(xù)保持高昂的斗志，進(jìn)一步掀起大干熱潮，確保高質(zhì)量完成年度任務(wù)。
       孝漢應(yīng)高速作為湖北省重點(diǎn)打造的“平安百年品質(zhì)工程”之一，全長(zhǎng)34.437公里，位于武漢“主中心”外圍，“兩帶”結(jié)合部，建成后將是湖北實(shí)施“一芯兩帶三區(qū)”區(qū)域和產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的重要支撐。