奏響春之歌 施工再突破
沈白高鐵吉林段TJ-6標(biāo)路基工程開工建設(shè)
5月5日,隨著沈白高速鐵路DK351+785.28-DK353+022.5段路基破土動(dòng)工,標(biāo)志著沈白高鐵吉林段TJ-6標(biāo)路基工程開工建設(shè)。
該段路基全長1237.22米,分別連接湯河3號(hào)大橋和大營大橋。位于撫松縣仙人橋鎮(zhèn)大營村,鄰近山區(qū)、村屯,穿越基本農(nóng)田,且地勢起伏匯水點(diǎn)多,以填方為主通過低山丘陵區(qū),施工難度較大。線路中心最大填高9.3米、最大挖深8.4米、路堤邊坡最大高度10.33米、路塹邊坡最大高度13.36米。計(jì)劃6個(gè)月時(shí)間內(nèi),完成挖方11萬立方米、填方14萬立方米。地基加固CFG樁1137根、滲水盲溝1080米、涵洞3座。
做為沈白高鐵吉林段TJ-6標(biāo)首段開工建設(shè)的路基工程,同時(shí)被確定為路基精品工程試驗(yàn)段。中鐵二十三局集團(tuán)沈白高鐵項(xiàng)目部將按照“高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高定位”的要求,以“精心組織、精細(xì)管理、精確施工、精美工藝、精致品質(zhì)”的高鐵施工理念為引領(lǐng),結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際,加大施工組織力度、進(jìn)一步優(yōu)化施工方案,充實(shí)完善精品工程創(chuàng)建機(jī)制。
嚴(yán)把工程質(zhì)量安全關(guān),按照“三階段、四區(qū)段、八流程”標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)施工不走樣。嚴(yán)格落實(shí)“三級交底”制度,確保作業(yè)人員清晰掌握工藝標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量要求和安全卡控重點(diǎn),確保工程全面創(chuàng)優(yōu)、一次成優(yōu),兌現(xiàn)節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo),為路基上部及附屬施工創(chuàng)造條件。
(楊景霜 閆洪剛)
沈白高鐵吉林段TJ-6標(biāo)路基工程開工建設(shè)
5月5日,隨著沈白高速鐵路DK351+785.28-DK353+022.5段路基破土動(dòng)工,標(biāo)志著沈白高鐵吉林段TJ-6標(biāo)路基工程開工建設(shè)。

該段路基全長1237.22米,分別連接湯河3號(hào)大橋和大營大橋。位于撫松縣仙人橋鎮(zhèn)大營村,鄰近山區(qū)、村屯,穿越基本農(nóng)田,且地勢起伏匯水點(diǎn)多,以填方為主通過低山丘陵區(qū),施工難度較大。線路中心最大填高9.3米、最大挖深8.4米、路堤邊坡最大高度10.33米、路塹邊坡最大高度13.36米。計(jì)劃6個(gè)月時(shí)間內(nèi),完成挖方11萬立方米、填方14萬立方米。地基加固CFG樁1137根、滲水盲溝1080米、涵洞3座。

做為沈白高鐵吉林段TJ-6標(biāo)首段開工建設(shè)的路基工程,同時(shí)被確定為路基精品工程試驗(yàn)段。中鐵二十三局集團(tuán)沈白高鐵項(xiàng)目部將按照“高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高定位”的要求,以“精心組織、精細(xì)管理、精確施工、精美工藝、精致品質(zhì)”的高鐵施工理念為引領(lǐng),結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際,加大施工組織力度、進(jìn)一步優(yōu)化施工方案,充實(shí)完善精品工程創(chuàng)建機(jī)制。

(楊景霜 閆洪剛)
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