5月8日凌晨 大瑞鐵路大保段承導線架設完成 王茂林 攝

　　5月8日凌晨，中鐵武漢電氣化局集團有限公司大瑞項目部采用恒張力架線車及工程作業(yè)車在云南省大理州漾濞至平地區(qū)間完成了大瑞鐵路大保段最后八條接觸網(wǎng)承導線及附加線的架設工作，標志著大瑞鐵路大保段接觸網(wǎng)承導線及附加線架設全部完成。

　　承導線架設完成后的秀嶺隧道 王茂林 攝

　　至此，大瑞線進入新施工階段，將為全線送電和聯(lián)調聯(lián)試奠定了基礎。

　　5月8日凌晨 秀嶺隧道承導線架設作業(yè) 王茂林攝

　　5月8日凌晨 秀嶺隧道承導線架設作業(yè) 王茂林攝

　　自2022年3月起，中鐵武漢電氣化局集團有限公司大瑞鐵路項目部全體人員密切配合、精心組織、找縫插針，經(jīng)過60多天的不懈努力，不舍晝夜的奮戰(zhàn)，克服長大隧道環(huán)境質量極差、料具運輸困難、交叉施工雜、安全風險大等因素，提前兌現(xiàn)大瑞鐵路大保段接觸網(wǎng)承導線及附加線架設節(jié)點目標，為這條建設長達十四年之久的大瑞鐵路大理至保山段接觸網(wǎng)工程劃上了圓滿的句號。

　　導線架設晝夜不停 徐光明攝

　　新建大理至瑞麗鐵路位于云南省西部地區(qū)，東起廣大鐵路終點大理站，向西經(jīng)漾濞、永平、保山、等市縣，跨越漾濞江、順濞河、銀江大河、瀾滄江、等大江大河，西至瑞麗，線路全長330.103km ，其中大理至保山段長 133.641km ，建成通車后，對沿線地區(qū)居民出行提供了更多選擇，對加快沿線經(jīng)濟社會發(fā)展起到極大的推動作用。