7月5日下午，在重慶市鐵路集團(tuán)召開2022年在建重大項目半年總結(jié)調(diào)度會上，中鐵建重慶軌道交通15號線土建工程總承包部所屬17標(biāo)、16標(biāo)項目部分別獲重慶市鐵路集團(tuán)二季度投資完成評比第一、二名流動紅旗。

　　17標(biāo)廖家溪軌道專用橋是全線重點控制工程，受到嘉陵江水位制約，總承包部高度重視，超前謀劃，超前安排，加強(qiáng)督導(dǎo)，做好幫扶。17標(biāo)項目部樹立“以快制勝，爭當(dāng)標(biāo)桿”理念，在嘉陵江枯水期迅速組織施工大干，爭時搶速，堅持24小時輪班作業(yè)，全體員工加班加點，日夜奮戰(zhàn)，確保了廖家溪軌道專用橋成功搶抓了施工黃金期，順利實現(xiàn)承臺澆筑，確保墩柱施工至常年洪水位以上，為完成重慶市政府全年投資放量和中鐵建重慶投資集團(tuán)年度任務(wù)目標(biāo)創(chuàng)造了條件。

　　16標(biāo)中梁山隧道進(jìn)口施工通道自去年12月進(jìn)洞施工以來，總承包部精心策劃，精心組織，嚴(yán)格管控，堅持領(lǐng)導(dǎo)巡查督導(dǎo)和“夜查”制度，較好地規(guī)范了現(xiàn)場安全、質(zhì)量作業(yè)的行為。16標(biāo)項目部在施工中嚴(yán)格履行業(yè)主和監(jiān)理板上釘釘?shù)氖┕ひ?，在工程質(zhì)量上采取技術(shù)創(chuàng)新現(xiàn)場辦公，克服了十幾個循環(huán)掌子面圍巖不穩(wěn)定的困擾，在安全保證受控上，采用水袋式爆破新技術(shù)，既減少了粉塵污染，又有效的降低了超挖量。經(jīng)過多方努力奮斗確保了施工安全優(yōu)質(zhì)穩(wěn)步推進(jìn)，實現(xiàn)了中梁山隧道進(jìn)口施工通道首個節(jié)點目標(biāo)勝利完成進(jìn)入正線開挖階段，中梁山隧道出口施工通道暗挖、盾構(gòu)始發(fā)井相繼順利開工，為掀起施工大干上產(chǎn)值、多完成投資打下了基礎(chǔ)。

17標(biāo)項目部黨支部書記魏兆耀（左2）上臺領(lǐng)獎

16標(biāo)項目部副經(jīng)理宋利（左2）上臺領(lǐng)獎