他曾自嘲是扎根大西北的一顆“螺絲釘”，從2007年入職北新路橋先后輾轉參與四個項目的施工建設，始終沒離開過高原荒漠;他也曾“抱怨”過工作的單調，從最開始選擇這個崗位，15年的精力全部投注在質量檢驗里。生活中靦腆、不善言辭的他，聊起工作，卻能侃侃而談、滔滔不絕，特別是專業(yè)知識方面，常常能駁得對方敗下陣來，這份強烈的“反差”正源自于他扎根基層的長期歷練和工作經驗的豐富積累。他叫曹庭彥，現任北新路橋集團分公司卓合高速ZH02項目部質檢員。

　　技精于專，做于細；業(yè)成于勤，守于摯?；赝尤氡毙?ldquo;大家庭”的這15個年頭，持之以恒的堅守是最令他自豪的“資本”。都說質檢工作是一項復雜、辛苦，需要嚴摳細節(jié)的工作，而曹庭彥甘于吃苦，他常說：“工作是辛苦的我們必須要有吃苦耐勞的精神，不能怕累，尤其是質檢員。”這些年，他先后在太中銀鐵路項目、蘭新鐵路第二雙線9標1工區(qū)、李家峽北干渠12標項目、卓合高速ZH02項目等，擔任技術員、主管技術員、質檢員等工作。15年的堅持與努力，讓曾經的工程“小白”蛻變成如今的工程“一哥”，守護著工程質量，也見證著一項項精品工程的誕生。

將“嚴格”貫徹到底

　　有人說工程質量是施工出來的,而不是檢驗出來的，但曹庭彥超卻不這么認為。在他心里，質檢和施工需要雙管齊下，才能打造精品工程。他總說，“質檢工作就好比產檢，只有定期檢查，才能在生產過程中及時發(fā)現問題，并處理解決，否則等到質量問題引發(fā)事故的時候，就一切都晚了。”

　　在卓合高速ZH02項目拉布村2#大橋、拉布灘大橋和拉布村1#大橋的預制箱梁吊裝過程中，受現場地理環(huán)境限制，加之拉布村1#大橋40m箱梁較重的原因，加大了吊裝施工的難度。“任務面前不能退縮，為確保箱梁安全精準落位，曹庭彥協(xié)同項目總工和同事反復研討方案，推演工序步驟，在充分考量各項因素基礎上，采取了改變固定方式，調整前后架設順序等更加穩(wěn)妥的方式，并對架設過程全程監(jiān)督，完成一道工序立即對標檢驗，及時排除出現的問題和偏差，他本人連續(xù)盯守現場，反復計算比對，未曾有片刻的疏忽，未放過任一關鍵點。在不延緩進度的前提下保障了質量安全雙標“可控”，最終順利完成箱梁吊裝施工作業(yè)。

　　用“鷹眼”嚴摳細節(jié)

　　細枝末節(jié)往往會成為決定成敗的關鍵，而質檢工作更是如此。在驗收的過程中，必須嚴摳細節(jié)，不能有絲毫的僥幸心理，哪怕一點粗心大意，都可能會影響工程質量，或導致“千里之堤毀于蟻穴”的巨大損失。

　　作為質檢最“前哨”的曹庭彥在這點上認識更深刻。在驗收時，他總是力求做好細致全面、考慮入微。拉布村2#大橋樁基施工中，因地質條件復雜，雨天較多，必然會對施工帶來不利影響。為及早預防，防患事前，曹庭彥在該工程開工前反復為施工作業(yè)人員“打針”提醒，認真講解技術質量、工藝以及施工過程中可能遇到的事故預防措施等。其次，對施工場地進行全方位實地測量規(guī)劃，因地制宜，完善樁基施工方案，對不滿足開孔條件的樁位，采取開挖后再進行分層回填土方，用液壓夯夯實后，再由旋挖鉆改為沖擊鉆施工的方式，使問題得到圓滿解決。

　　從“合規(guī)”把關質量

　　百年大計，質量第一。質量是一個企業(yè)的生命，而質檢是質量的最后一道防線。要做好質檢工作，必須要有豐富的技術知識及實踐經驗做支撐。自從踏上“質檢路”的那刻起，曹庭彥便堅持學中干、干中學，不斷積累豐富自己的理論知識和管理經驗，再苦再累，從未間斷，經常工作學習到深夜，對他來說是家常便飯。

　　工作中，曹庭彥積極參與各種制度、方案、關鍵工序和特殊部位施工控制措施等方案的編制，定期組織質量專項檢查，認真記錄檢查過程，整理檢查結果并發(fā)布通報，下發(fā)整改通知單，形成閉合整改資料;不定期組織質量培訓，廣泛收集各種關鍵工序和隱蔽工程影響資料來指導現場作業(yè)人員，提升過程中的品控意識，堅決制止糾正一切違章作業(yè)行為。一絲不茍的態(tài)度和對工作盡心盡力的精神得到了大家的一致贊揚。

　　兢兢業(yè)業(yè)，一絲不茍、認真負責、不畏艱辛是曹庭彥的工作寫照。巡的是質量，檢的是責任。在點點滴滴日積月累中，這些平凡的“小舉動”最終奠定了精品工程“出爐”的基本條件。曹庭彥常說：“在普通人看起來，質檢工作平淡無奇。然而平淡的背后，是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的保證，是公司品牌的保護傘，是開拓市場的生命線。”