杭甬復線濱?；ネㄖ骶€橋全長2.4公里，設計樁基384個 、承臺96座 、墩柱96座。墩身上部為花瓶狀，寬4.8米、最高墩25.5米，是濱海互通的重要組成部分。根據(jù)主線橋墩海底埋設寧波——舟山通訊電纜等多條管線、安全風險大、隨時可能發(fā)生重大事故的實際，項目部請鎮(zhèn)海區(qū)海事處協(xié)助解決管線定位難題。海事處派出經(jīng)驗豐富的“蛙人”潛水摸排，確定了每根管線的準確位置，并進行標記，掃除了海底“定時炸彈”。
為加快主線橋、拼寬橋、匝道橋施工進度，該項目部組織多家棧橋隊架設9米寬的鋼棧橋，2020年12月4日成功下穿金堂大橋，為下構(gòu)施工提供了便利條件。
在完成線下最后一道工序墩身中，在吊車的配合下，該項目部分步驟安裝、焊接鋼筋籠和安裝鋼模，固定好的鋼筋籠，誤差在規(guī)定范圍內(nèi)。在模具的使用前，用打磨機將內(nèi)側(cè)打磨光滑、涂上專用機油，再敷上一層膜，使拆模后的橋墩光潔如玉，通體顏色均勻一致，美觀漂亮。中鐵十五局集團杭甬項目部呂奎元 姚郭強
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