9月5日，由中國(guó)鐵建重慶投資集團(tuán)軌道交通15號(hào)線二期總承包部11局5公司18標(biāo)項(xiàng)目部施工的禮學(xué)路站進(jìn)入地下主體結(jié)構(gòu)鋼筋混凝土施工以來(lái)進(jìn)展順利，工人們正在緊張有序作業(yè)中。

　　禮學(xué)路站為重慶軌道交通15號(hào)線二期工程第九座車站，為明挖兩層單島雙線站臺(tái)車站，車站位于禮學(xué)路與光遠(yuǎn)路交叉口處，沿光遠(yuǎn)路東西向敷設(shè)。車站總長(zhǎng)337.525米，站臺(tái)寬度14米，總寬24.3米，基坑深度16.1米～26.019米。該站地質(zhì)條件差、管線遷改復(fù)雜。

　　為保證今年年底首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)始發(fā)，項(xiàng)目堅(jiān)持“三步走”。施工前“步線行針”。多次召開(kāi)專家論證會(huì)和安全技術(shù)交底會(huì)，反復(fù)優(yōu)化、細(xì)化施工方案。施工中“昂首闊步”。緊抓進(jìn)度，大力開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽、黨員安全質(zhì)量監(jiān)督崗等活動(dòng)，持續(xù)掀起大干熱潮。施工后“卻步圖前”。每周召開(kāi)總結(jié)分析會(huì)，及時(shí)梳理工程量，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、改進(jìn)不足。

　　針對(duì)重慶旱澇災(zāi)害，項(xiàng)目部結(jié)合實(shí)際情況，合理安排作業(yè)時(shí)間，不定時(shí)開(kāi)展“送清涼”慰問(wèn)活動(dòng)及各類型安全演練活動(dòng)，保證現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)人員安全，同時(shí)落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)班子夜間帶班制度，確保施工安全平穩(wěn)進(jìn)行。

　　“幾十種材料，上百號(hào)的工人，數(shù)千噸的鋼筋，成績(jī)?nèi)〉玫谋澈笊俨涣怂腥说娜f(wàn)眾一心，下一步，參建人員將以此為契機(jī)，持續(xù)走好“三步”，為年前盾構(gòu)首發(fā)盡自己的一份力量。”該項(xiàng)目經(jīng)理趙建偉說(shuō)道。

　　據(jù)悉，重慶軌道交通15號(hào)線是重慶首條城市軌道快線，建成后對(duì)緩解重慶軌道線路客流壓力，優(yōu)化市民交通出行環(huán)境具有重要意義。

工人正在布設(shè)鋼筋

工人正在綁扎鋼筋