本站消息 12月15日上午11:33,隨著最后一片鐵路跨40米箱梁精準(zhǔn)落位,標(biāo)志著由中鐵十五局集團(tuán)二公司承建的宜春大道370跨鐵橋箱梁架設(shè)提前完成,為順利完成該橋年底通車奠定了基礎(chǔ)。
宜春大道370跨鐵橋是在拆除舊橋基礎(chǔ)上的新建橋梁,是江西省宜春至溫湯(宜春大道段)旅游公路拓寬改造項(xiàng)目的“咽喉”工程。新建370跨鐵橋全長(zhǎng)99.5米,寬41.2米,雙向8車道。該橋上跨滬昆普鐵,下穿滬昆高鐵,按照施工設(shè)計(jì),新建跨鐵橋預(yù)制梁板共28片,其中40米梁14片,均需在鐵路Ⅱ級(jí)封鎖施工條件下架設(shè),每天現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)時(shí)間只有90分鐘。
為保障封鎖施工順利進(jìn)行,保證在有限的時(shí)間內(nèi)安全、高質(zhì)、高效的完成架設(shè)任務(wù),該項(xiàng)目擬定了詳細(xì)預(yù)案,特別是在封鎖前邀請(qǐng)南昌鐵路局相關(guān)部室及所屬各站段、安監(jiān)大隊(duì)等單位專家組成的把關(guān)組進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘,對(duì)施工作業(yè)流程、施工人員組織、應(yīng)急方案等進(jìn)行了詳細(xì)核查,一致認(rèn)為準(zhǔn)備充分滿足條件。施工過(guò)程中,項(xiàng)目部嚴(yán)格落實(shí)“三會(huì)”制度(預(yù)想會(huì)、班前會(huì)、小結(jié)會(huì)),堅(jiān)持以“科學(xué)安排,重點(diǎn)盯控,多措并舉,責(zé)任到人”為指導(dǎo),項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭,精細(xì)分工,層層壓實(shí)責(zé)任,確保施工任務(wù)安全開(kāi)展。此次Ⅱ級(jí)封鎖架梁施工計(jì)劃21天,實(shí)際節(jié)點(diǎn)工期提前4天,共計(jì)使用15個(gè)封鎖點(diǎn)完成全部橋梁架設(shè)任務(wù)。
該橋建成后,不僅解決宜春市中心城區(qū)目前交通擁擠的現(xiàn)狀,而且還將進(jìn)一步增強(qiáng)城市綜合承載力,特別是對(duì)于推進(jìn)景城融合,打造城市南北向旅游快速通道,促進(jìn)旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展等具有重要意義。
中鐵十五局集團(tuán)二公司宜春涉鐵項(xiàng)目部 孔麗華