近日，隨著一個(gè)個(gè)拌合站罐體吊立完成，標(biāo)志著中鐵二十一局精阿鐵路S2標(biāo)拌合站建設(shè)工作取得階段性勝利。

　　精阿鐵路(蘭新鐵路精河至阿拉山口段增建二線工程)位于新疆維吾爾自治區(qū)博爾塔拉蒙古自治州境內(nèi)，線路自蘭新鐵路精河站起，途經(jīng)精河縣、博樂市、阿拉山口市，接入國家一類口岸站阿拉山口站，全長70公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，為國鐵Ⅰ級(jí)電氣化鐵路。中鐵二十一局承建的S2標(biāo)段正線長度69.98公里,包含精河站新建精霍上行疏解3.38公里及相關(guān)配套工程，標(biāo)段橋涵構(gòu)筑物約121座，鋪軌總計(jì)82公里。全線設(shè)兩個(gè)雙機(jī)HZS120型攪拌機(jī)，均由中鐵二十一局一公司采石分公司負(fù)責(zé)建設(shè)，混凝土總方量約13.76萬方。

　　為全力以赴完成拌合站建設(shè)任務(wù)，采石分公司以開局爭先的姿態(tài)嚴(yán)把節(jié)點(diǎn)、倒排工期，統(tǒng)籌安排，拌合站拆除人員冒著零下二十多度的寒冷天氣于12月下旬完成原已完工項(xiàng)目雙機(jī)120拌合站拆除轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)，確保設(shè)備能夠及時(shí)上場。

　　拌和站自建設(shè)以來，采石分公司參建員工嚴(yán)格按照建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，落實(shí)“建設(shè)必先、速度必快、質(zhì)量要高”的理念，不等不靠、加班加點(diǎn)、主動(dòng)出擊，克服人手緊缺、天氣寒冷等諸多困難，加快拌合站建設(shè)進(jìn)度，全力確保2月底前完成拌合站驗(yàn)收的硬性要求。