春節(jié)期間，在外忙碌奔波了一年的人們帶著對家人的牽掛與思念陸陸續(xù)續(xù)踏上返鄉(xiāng)的路程，然而在祖國西南邊陲青藏高原的中鐵十五局集團雅葉高速拉日十標項目還有200余名建設(shè)者舍小家為大家，堅守工地全力推進施工建設(shè)。

　　在項目托夏隧道施工現(xiàn)場，來自大江南北的建設(shè)者依舊是一片繁忙的景象，風槍轟鳴、通風設(shè)備持續(xù)鼓風換氣、出渣車來回穿梭。

　　“春節(jié)期間我們托夏隧道不停工，全體施工人員鉚足干勁要把今年疫情封控停工近4個月落下的進度趕回來。”項目副總工兼工程部部長王凱說。

　　為讓留守人員在工地安心過節(jié)，項目積極開展慰問，給留守工人送去豬肉、大米、油等年貨，使大家過一個祥和溫馨的春節(jié)。項目部還加大巡查力度，排查安全質(zhì)量隱患，積極做好防火、防觸電、防墜落安全檢查，讓大家過一個安全的春節(jié)。

　　雅葉高速拉日十標項目是滬蓉高速公路雅安至葉城聯(lián)絡(luò)線的組成部分，是西藏“十四五”公路交通規(guī)劃建設(shè)項目之一。項目位于拉薩市尼木縣與日喀則市仁布縣交界處，主要工程有卡如雅魯藏布江大橋、安巴隧道、雄孜隧道和托夏隧道，路線全長10.76Km。項目于2020年6月20日開工建設(shè)，工期4年整，合同造價247196.1萬元，項目建成后將連接拉薩市和日喀則市，形成拉薩輻射西藏地區(qū)的紐帶，是通往日喀則和阿里的快速運輸大通道。

　　中鐵十五局集團拉日十標項目部 馬軍鵬 王宏博