3月27日9點30分，伴隨著“嘀~”的一聲鳴笛響環(huán)繞在哈密東站II場上空，一臺內燃機車緩緩駛入哈密東站Ⅱ場咽喉區(qū)，由中鐵二十一局承擔施工的哈密東站Ⅱ場開通前的軋道作業(yè)及駝峰實車溜放試驗正式開始。

試驗現(xiàn)場(肖文謙 攝)

　　試驗前，項目人員快速進行壓道前檢查，對全場軌道的標高、水平、軌距、電務信號等進行檢查。經(jīng)過3小時的軋道、溜放試驗，線路各項參數(shù)均符合設計要求，標志著新疆東部第二大鐵路編組站——哈密東站Ⅱ場擴能改造工程主體工程順利完工，具備開通運營條件。

　　哈密東站Ⅱ場擴能改造工程自項目開工以來，項目部領導帶領全體參建人員緊盯計劃工期，嚴密組織，科學規(guī)劃。在施工中，項目部克服了工期緊、營業(yè)線施工難度大、地理條件艱苦、人員物資輸送困難、疫情肆虐等重重困難，認真落實各項要求和指標，科學編排施組、合理配置資源、精心組織施工，保證了工程各節(jié)點的順利實現(xiàn)。

試驗現(xiàn)場(肖文謙 攝)

　　哈密東站擴能改造工程是烏魯木齊鐵路局集團2022年重點工作事項及任務清單，此次軋道試驗和溜放試驗的成功是哈密東站Ⅱ場擴能改造工程里程碑式的進展。該工程順利實施后，將提升疆內鐵路車流直達能力，哈密東站解體編組能力從44列達到了50列以上，將有效解決到發(fā)線能力緊張的問題，提升蘭新鐵路貨物運輸效率，也將極大提高哈密地區(qū)貨運能力，促進社會經(jīng)濟的發(fā)展。