3月28日上午，中鐵建重慶軌道交通15號(hào)線二期土建工程總承包部18標(biāo)項(xiàng)目部組織召開金山寺站基坑開挖及支護(hù)首件驗(yàn)收會(huì)議，重慶市質(zhì)量監(jiān)督總站、建設(shè)單位、勘察單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、總承包單位、第三方監(jiān)控量測(cè)單位、質(zhì)量檢測(cè)單位、第三方測(cè)量單位、施工監(jiān)測(cè)單位以及施工單位負(fù)責(zé)人或現(xiàn)場(chǎng)代表參加驗(yàn)收。

　　驗(yàn)收小組首先集體踏勘了金山寺站,深入施工現(xiàn)場(chǎng),對(duì)金山寺站主體基坑圍護(hù)及地基處理分部工程基坑圍護(hù)第二道YK48+865.419鋼支撐2～26安裝、YK48+852.269～YK48+868.269第6層樁間網(wǎng)噴混凝土鋼筋網(wǎng)安裝、土(石)方工程第1段(YK48+908.469～YK48+927.869)第8層(深度14～16m)基坑開挖等內(nèi)容進(jìn)行驗(yàn)收。

　　驗(yàn)收會(huì)上，施工單位結(jié)合施工工藝展示匯報(bào)金山寺站基坑開挖及支護(hù)施工準(zhǔn)備情況和施工現(xiàn)場(chǎng)情況，并發(fā)表自查自評(píng)結(jié)論;總承包單位對(duì)建設(shè)情況進(jìn)行補(bǔ)充，監(jiān)理、建設(shè)和設(shè)計(jì)單位等單位依次發(fā)表首件驗(yàn)收意見。通過驗(yàn)收小組現(xiàn)場(chǎng)踏勘情況，結(jié)合施工單位和監(jiān)理單位相關(guān)資料、手續(xù)核查及各單位的驗(yàn)收意見，重慶市質(zhì)量監(jiān)督總站對(duì)金山寺站基坑開挖及支護(hù)首件施工情況給予較高評(píng)價(jià),表示首件工程施工方法符合批準(zhǔn)的施工方案要求，質(zhì)量控制措施切實(shí)可行，試驗(yàn)檢測(cè)、測(cè)量監(jiān)測(cè)及時(shí)，驗(yàn)收檔案資料真實(shí)、同步、齊全、完整，并指出,通過首件工程的實(shí)施,可以驗(yàn)證基坑開挖及支護(hù)的施工工藝和方法的合理性及可行性,獲取相關(guān)的施工參數(shù)和數(shù)據(jù),從而保證施工質(zhì)量，同時(shí)也驗(yàn)證施工機(jī)械的適應(yīng)性和施工配套的合理性。最后重慶市質(zhì)量監(jiān)督總站宣布金山寺站基坑開挖及支護(hù)首件驗(yàn)收合格，并準(zhǔn)予在15號(hào)線二期全線推廣實(shí)施。

　　據(jù)了解，金山寺站為重慶軌道交通15號(hào)線二期工程第十座車站，為地下三層明挖島式站臺(tái)車站。車站主體總外包長(zhǎng)度184.9m，車站外包寬度25.5～33.7m，基坑深度為26.0～31.7m，覆土厚度為2.43～5.95m不等，地面設(shè)計(jì)標(biāo)高334.453m～339.43m，現(xiàn)狀最大縱向高差為4.98m。車站共設(shè)置6個(gè)通道，其中車站出入口4個(gè)，與既有地鐵換來通道連接出口2個(gè)。車站基坑支護(hù)設(shè)計(jì)安全等級(jí)為Ⅰ級(jí)，抗震設(shè)防烈度6度，主體結(jié)構(gòu)采用明挖順作法施工，車站兩端接TBM盾構(gòu)區(qū)間，設(shè)置盾構(gòu)井，小里程端為盾構(gòu)接收井，大里程端為盾構(gòu)始發(fā)井。

現(xiàn)場(chǎng)實(shí)體踏勘

驗(yàn)收會(huì)現(xiàn)場(chǎng)