4月3日凌晨，夜幕下大風伴著雨夾雪，由中鐵二十一局一公司哈密分公司承建的既有哈密聯(lián)絡線雙線電氣化鐵路新建鋼筋混凝土箱形橋下穿鐵路項目施工現(xiàn)場機械轟鳴，燈火通明，第12片鋼便梁安全平穩(wěn)地落在沉井上，經(jīng)80多名員工連續(xù)6天18個小時天窗點的晝夜奮戰(zhàn)，順利完成了既有線新建單孔箱形橋連續(xù)架設6組16米D型鋼便梁重要節(jié)點的全部施工，標志著哈密市哈密河生態(tài)恢復工程的重點建設項目取得階段性勝利。

　　該項目為既有哈密聯(lián)絡線雙線電氣化鐵路新建人行通道下穿鐵路工程，將聯(lián)絡線兩側(cè)景區(qū)相連，是哈密市哈密河生態(tài)恢復工程的重點建設項目之一，位于哈密聯(lián)絡線K1323+858處，采用1-8.0米鋼筋混凝土箱形橋，與聯(lián)絡線線路按90°正交設置，路基高約6米。箱形橋體采用明挖頂進施工，設計采用架設6組D16施工鋼便梁加固線路進行箱形橋頂進施工。該施工區(qū)域?qū)儆诟咛罘铰坊删€間距小、客車流量大、施工設施設備布置困難，施工機械無法到達作業(yè)面等諸多因素影響，經(jīng)多項施工方案比選，本次采用架梁車架設鋼便梁。

　　為安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成架梁施工，哈密分公司超前謀劃、精心部署，制定專項施工方案及詳細的應急預案，并對現(xiàn)場所有管理人員、作業(yè)人員、施工人員進行全覆蓋施工前技術(shù)培訓、安全培訓，施工前到現(xiàn)場對架梁開展模擬演練，分工明確、責任到人。中鐵二十一局一公司派專人現(xiàn)場指導，哈密分公司班子成員現(xiàn)場盯控把關(guān)，緊盯人身安全、行車安全和機械設備作業(yè)安全控制重點,特別是緊盯安全防護工作，嚴格落實各項安全措施，確保既有線施工萬無一失。

　　據(jù)了解，按照哈密河貫通、復綠、拓展的要求，哈密河生態(tài)恢復工程將建成面積達5300畝的哈密河國家濕地公園，該公園以“綠網(wǎng)潤城，錦繡哈密”為主題，對哈密河流域進行生態(tài)恢復，建成豐裕園、豐雅園、全民健身廣場等不同主題的“十園兩廣場”，哈密聯(lián)絡線雙線電氣化鐵路新建人行通道下穿鐵路工程是豐雅園中的重點控制性工程之一，此次6組16米D型鋼便梁架設的順利完成，為箱形橋后續(xù)施工提供了安全保障。