沈白高鐵吉林段TJ-6標(biāo)
開啟跨渾白鐵路營業(yè)線封鎖施工序幕
開啟跨渾白鐵路營業(yè)線封鎖施工序幕
4月6日9時50分，隨著沈白高鐵吉林段TJ-6標(biāo)湯河1號和2號大橋，跨渾白鐵路鋼構(gòu)防護棚條形基礎(chǔ)同時進行砼澆筑作業(yè)，拉開了營業(yè)線封鎖施工序幕，標(biāo)志著該標(biāo)段橋梁施工取得新進展。
新建沈白高鐵吉林段TJ-6標(biāo)湯河1號和2號大橋，分別跨越既有渾白鐵路永紅站至仙人橋站間HBK89+080及HBK94+440處。為了確保大橋施工的順利進行，需要在跨越鐵路營業(yè)線位置新建兩座鋼構(gòu)防護棚，從而保證日常鐵路運輸不受影響。
新建沈白高鐵吉林段TJ-6標(biāo)湯河1號和2號大橋，分別跨越既有渾白鐵路永紅站至仙人橋站間HBK89+080及HBK94+440處。為了確保大橋施工的順利進行，需要在跨越鐵路營業(yè)線位置新建兩座鋼構(gòu)防護棚，從而保證日常鐵路運輸不受影響。
承擔(dān)施工任務(wù)的中鐵二十三局集團沈白高鐵項目部三分部組成專班，提前進行現(xiàn)場調(diào)查，制定了詳細的施工組織方案和應(yīng)急預(yù)案。對參建人員進行了營業(yè)線施工安全知識的再教育、再培訓(xùn)及關(guān)鍵工序的模擬演練。對塔吊、汽車吊、砼泵車、振搗棒等施工機械、機具進行了全面檢修保養(yǎng)，施工用料提前進場到位。同時，配齊現(xiàn)場防護員、駐站聯(lián)絡(luò)員，調(diào)集了精干施工隊伍30余人，并進行了詳細的技術(shù)和安全交底，責(zé)任落實到崗到人。
面對施工現(xiàn)場地處既有鐵路高邊坡、緊鄰湯河、雨水頻繁、封鎖時間有限等不利因素，施工當(dāng)天項目部及分部主管領(lǐng)導(dǎo)和專業(yè)管理人員跟班督導(dǎo)把控施工安全。參建職工嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)不走樣，嚴(yán)格施工過程中的安全管控，對砼泵車、汽車吊等大型機械設(shè)備實行了一機一人防護。同時，施工現(xiàn)場用防護圍擋對線路實施“硬隔離”，筑起了施工的安全屏障。
據(jù)了解，沈白高鐵吉林段TJ-6標(biāo)跨渾白鐵路的兩座鋼構(gòu)防護棚建設(shè)，需要在21天內(nèi)每天進行3至3.5個小時不等的基礎(chǔ)砼澆筑、棚架安裝等線路封鎖作業(yè)。防護棚竣工后，將為湯河1號和2號大橋跨線部分的掛籃懸臂澆筑段施工贏得寶貴時間。 （楊景霜 徐龍）
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