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呂奎元
本站通訊員:呂奎元
中鐵十五局集團(tuán)第二工程有限公司

杭甬高速濱海互通拼寬橋與金塘大橋成功“會師”

     拼寬橋與金塘大橋銜接 呂奎元攝

     6月27日,在兩臺150噸的履帶吊操縱下,一片60米長的鋼混疊合梁落在金塘大橋東南側(cè)濱?;ネ?號拼寬橋的兩座橋墩上,至此,4座拼寬橋架梁全部結(jié)束,與金塘大橋成功會師。

  亞洲最大的海上互通——杭甬復(fù)線濱?;ネń鹛链髽蛉L9705米,由主線橋、4座拼寬橋和8座匝道橋組成。其中拼寬橋全長1320米,設(shè)37座橋墩、23跨29片梁,與金塘大橋東西南北兩側(cè)接壤,是兩座海上大橋互聯(lián)互通的重要紐帶。上部結(jié)構(gòu)為鋼混疊合梁,單幅梁長40—60米,頂寬3.6米,底寬3.1米,梁體最大重量147.8噸。拼寬橋墩分為單墩單片梁和雙墩兩片梁,平面分為直線段和圓曲線段。拼寬橋分聯(lián)兼顧鋼混疊合梁數(shù)量的不同和金塘大橋伸縮縫,其中12聯(lián)為單片梁。                                                     建設(shè)中的濱?;ネ?張宵攝  

  在架梁施工中,他們從存梁區(qū)由龍門吊將鋼混疊合梁吊裝至運(yùn)梁車上,再由運(yùn)梁車沿著鋼棧橋?qū)⒘哼\(yùn)到目的地,在現(xiàn)場指揮人員督導(dǎo)下,利用方便靈活的兩臺負(fù)荷150噸的履帶吊將梁提升到一定高度,再緩緩落下,安裝就位,每個動作銜接緊密、有條不紊。

  為排除施工過程中可能出現(xiàn)的各種安全風(fēng)險,每天由現(xiàn)場副經(jīng)理、安全總監(jiān)和安全員對龍門吊、運(yùn)梁車、履帶吊等大型設(shè)備的各部位通過看、聽、摸等方法進(jìn)行一次全面安檢,不放過任何蛛絲馬跡,一旦發(fā)現(xiàn)不安全隱患及時排除,保障每臺設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn),為拼寬橋和匝道橋架梁創(chuàng)造了安全環(huán)境。

  4座拼寬橋完成架梁任務(wù),為濱?;ネㄊ展賿叱艘粋€堡壘。

     中鐵十五局集團(tuán)杭甬項(xiàng)目部呂奎元 姚郭強(qiáng)

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