臨近中秋的蒙西大地上悄然迎來了一場降雨，室外寒氣漸濃。此刻，國家能源集團(tuán)新朔鐵路公司管內(nèi)的點(diǎn)岱溝站里，中鐵一局準(zhǔn)格爾鐵路公司的員工們“備戰(zhàn)”正酣，電機(jī)旁，走廊內(nèi)，他們爭分奪秒，逐破難關(guān)，力促首臺DF12機(jī)車早日投入運(yùn)營，儼然將學(xué)習(xí)“充電”與“利器”投用同頻共振。

　　“東風(fēng)12型機(jī)車是在東風(fēng)4B基礎(chǔ)上研制的調(diào)車機(jī)型，且大功率是東風(fēng)12型機(jī)車的最大優(yōu)勢，可在3‰坡度上無需解編直接取送5000噸級重載貨物，早日投用運(yùn)營，可大大促升公司的作業(yè)效率及運(yùn)費(fèi)增收”，9月23日當(dāng)天，正在一同指導(dǎo)機(jī)車整備的安全總監(jiān)王心剛介紹道。

　　有了先進(jìn)的運(yùn)輸生產(chǎn)機(jī)車，必須匹配精湛的管理技術(shù)，精湛的管理技術(shù)又要源于萬難必破的決心及分秒必爭的鉆研學(xué)習(xí)，且DF12型機(jī)車為集團(tuán)公司首臺投用，前無指導(dǎo)性案例，著實(shí)成了一條“攔路虎”。

　　為此，準(zhǔn)格爾鐵路公司立足解決員工“充電”，大力培養(yǎng)員工高超業(yè)務(wù)技能，著重解決首臺DF12上線的系列前置問題，堅(jiān)持邀請廠家技術(shù)人員一同鉆研培訓(xùn)。

　　“不僅要在學(xué)習(xí)室里學(xué)習(xí)理論知識，還要多跑現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)解決新的技術(shù)難題，這樣才能早日打跑那條‘攔路虎’，駕馭首臺DF12奔馳戰(zhàn)場”，隨后，主鉆內(nèi)燃機(jī)車的車間指導(dǎo)司機(jī)張洋也補(bǔ)充道。

　　“術(shù)業(yè)有專攻，培訓(xùn)要精準(zhǔn)。只有建立精準(zhǔn)的‘充電’制度，讓員工業(yè)務(wù)技能提升與先進(jìn)運(yùn)輸生產(chǎn)設(shè)備匹配，才能更好更快的發(fā)揮出DF12帶來的效力”，該公司經(jīng)理王富榮同樣認(rèn)為。

　　據(jù)悉，為保障機(jī)車盡快上線，早日擔(dān)負(fù)起運(yùn)力需求，自首臺DF12進(jìn)場以來，分公司牢固堅(jiān)持將員工“充電”與“利器”投用同頻共振，通過構(gòu)建“全覆蓋、多層次、速率化”精準(zhǔn)培訓(xùn)體系，“對癥下藥”豐富員工業(yè)務(wù)知識，“因地制宜”強(qiáng)化實(shí)訓(xùn)效果，通過“理論”+“實(shí)操”，不斷加快員工對新設(shè)備、新技術(shù)、新工藝的掌握進(jìn)度，全面確保整體運(yùn)輸生產(chǎn)步入快車道，為圓滿完成年度指標(biāo)任務(wù)加速前進(jìn)。（譚帥）